双重预防机制道路危险货物运输企业危险源辨识和风险管控.pdfVIP

双重预防机制道路危险货物运输企业危险源辨识和风险管控.pdf

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危险源辨识及风险控制措施

安全因素

安全用嗦主要内容

物的安全为设备设施(车辆技术情况)

人的安全可嗦驾驶员

道的安全可嗦面通条件

环境的安全可嗦特法天气自然灾害

道运输企业安全管完善安全管(制健全)

人的安全因素(驾驶员危险源辨识)及风险控制措施

声F佥源具体表现声他评估风险拄制措施

声他源

分类

长时间火,使驾驶员出现瞌睡、注意集中、反应变慢等危害较大12

、坚持劳结合,注意休息,保证足够的睡眠;、连续车超

疲劳状态,容使驾驶员无意识操作和错误操作,甚至昏睡。过4个小时必须停车休息,休息时间得低于20分钟,24

疲劳

小时内计驾驶时间得超过8小时;

3、过疲劳影响安全驾驶,得驾驶机动车。

药物驾驶员服用某些药物后出现反应迟钝嗜睡、兴奋等反应,于安全车,驾驶员服用国家管拄的药品或者麻醉药品或其他妨碍驾驶安

驾驶艮

反应引发事故。可容许危害全的其他药品得驾驶机动车。

驾驶员在车过程中出现心脏病、脑冷血、耳病、头痛头晕、急性肠胃1、驾驶员患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,得驾驶机动

异常疾病

可容许危害2

炎等疾病,失去对车辆的操拄能,引发事故车;、适当休息,驾驶锻炼,定期体检。

驾驶员饮酒后,驾驶、因眩晕、恶心、反应迟钝等原叩对况的观察和可容许危害驾驶员严格遵守道交通安全法规定,得酒后驾车。

饮酒后判断能减弱而导致事故

动、

思想迟缓

一般性违驾驶员逆、违法停车、超速火、酒后驾驶、违法倒车、违法掉头、违12

危害较大、加强驾驶员安全学习教育。加强安全宣传;、驾驶员应

规,法会车、违法牵引、违法装载、超载等3

自觉将车速拄制在限速范围内;、押运员对驾驶员安全车

驾驶艮

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专注于中小学教案的个性定制:修改,审批等。本人已有6年教写相关工作经验,具有基本的教案定制,修改,审批等能力。可承接教案,读后感,检讨书,工作计划书等多方面的工作。欢迎大家咨询^

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