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摘要
随着环境污染和能源枯竭问题日益加剧，在汽车研发领域国内外逐渐将目光转向
为新能源汽车的研发，新能源汽车的市场保有量比重也是急剧上升。插电混动汽车
Plug-inhybridelectricvehiclePHEV
（，）相比传统燃油汽车具有油耗排放的优势，相比
纯电汽车又有续航里程及补能迅速的优点，现已成为各大车企研发转型的重中之重。
电池电量的检测和整车的能量管理是插电混动汽车需要不断优化的重点，快速准确地
估计锂电
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