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2024年监理工程师之交通工程监理案例分析模拟题

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大题（共12题）

一、某施工企业承包的一项公路工程签约合同价为5000万元（其利润目标为签

约合同价的5%）。开工预付款为签约合同价的10%，开工预付款在进度付款证

书累计金额达到签约合同价的30%时开始扣回，到进度付款证书的累计金额达

到签约合同价的80%时全部扣完。质量保证金的百分比为月支付金额的1%，质

量保证金限额为签约合同价的5%。在工程完成签约合同价的60%时，由于业主

违约，合同被迫终止。此时承包人另外完成变更工程150万元，完成暂定项目

50万元，为工程合理订购材料库存80万元。由于合同被迫终止，承包人设备

撤回基地和造返所有雇用人员的费用共60万元（该项费用在工程量清单中未单

独列项）。业主就已完成的各类工程均已按合同规定予以支付。该项目实际工

程量与清单工程量一致，且无调价。

【问题】

2.业主实际已支付各类工程款共计多少？

【答案】

2.业主已实际支付的各类工程款=已完成的合同工程款+变更工程款+完成的暂定

项目款+开工预付款-扣回开工预付款-质量保证金

=5000×60%+150+50+5000×10%-340-5000×5%=3110（万元）

二、某高速公路大桥工程项目采用的是预制钢筋混凝土管桩基础。业主委托某

监理单位承担该工程项目施工招标及施工阶段的监理任务。因该工程涉及土建

施工、沉桩施工和管桩预制工作,业主对工程发包提出了两种方案：一种是采用

平行分包模式,即土建、沉桩、管桩制作进行分别发包；另一种是采用总分包模

式,即由土建施工单位总承包,沉桩施工及管桩制作列入总承包范围再进行分

包。

【问题】

5、如果现场检查出管桩不合格或管桩生产企业延期供货,对正常施工进度造成

影响,试分析上述两种发包模式下,可能会出现哪些主体之间的索赔。

【答案】5、两种发包模式下可能出现的索赔：（1）平行发包模式：①沉桩单

位向业主索赔；②土建施工单位向业主索赔；③业主向管桩企业索赔。（2）总

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分包模式：①业主向土建施工（或总包）单位索赔；②土建施工（或总包）单

位向管桩生产企业索赔；③沉桩单位向土建单位（或总包）索赔。

三、某高速公路工程,第三合同段由H公司中标承包施工。合同总价为6500万

元,其中路基工程2300万元,签协议时,业主要H公司将路基工程中某段800万

元工程分包给E公司施工。开工前H公司将一座分离立交D桥的20m跨径空心

板预制分包给R公司施工。施工中出现以下问题：1公司延迟进场2个月,且施

工时机械设备不足使工程延误128天；2D桥施工时,因桥下净空不足,业主据此

下变更令将跨径变更为21.5m,并由承包方作变更设计。通车后空心板出现很宽

裂缝,经检查鉴定设计错误。H公司承包人提出如下意见：1.E公司是业主选择

的分包人,H公司不承担任何责任；

2.D桥是按业主变更令变更,由R公司作的变更设计,并报请监理工程师审查、

批准。因此,应分别由R公司分包商承担65%的主要责任,监理工程师承担30%审

查、把关的责任,H公作为总承包方承担5%的管理责任。

【问题】

2、E公司是“指定分包商”吗?可否免除承包商的责任?

【答案】2、E公司不是“劳务分包人”,因为E公司是承包人H公司将