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智慧出行之深圳航空城
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智慧机场·让您的出行更舒心
智慧出行之深圳航空城建设方案
•深圳宝安国际机场东接机场南北主干道，与广深珠、机荷高速、107国道相贯，北接福永码头、福永镇，南接机场医疗急救中心、
机场物流、南航和深航基地，紧邻候机楼。
•进出口分布状况：机场T3航站楼包括机场酒店停车场（P1）、机场写字楼停车场（P2）、机场GTC南侧露天停车场（P3）
•车流量与收费状况：T3日平均车流量约15000辆，日收费24万左右
系•T3使用捷顺IV-K金融版车场系•车流量迅猛增长，停车场出入口负荷逐渐加重；
统•主要采用IC卡进出管理模式统•采用传统卡进出模式，经常在机场出入口出现拥堵，卡务管理成本高；
现•内部车辆采用民航一卡通现•停车缴费模式单一，支付介质单一，收费找零导致通行效率不高；
状•信息大厦统一发卡授权状•人工收费点多、各系统孤立无法对前端运营进行统一监管，人力成本居高。
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机场资源集团平台化营运管理积分会员、优惠
资源集中化统一管理优惠券移动应用拓展
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旅客出行体验提升
车场查询导航
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捷顺科技助力深圳机场建设智慧航空城
——以“智慧机场、舒心出行”为导向，围绕旅客驾车出行体验、机场物业资源营
运管理、机场商户积分会员管理、机场城市公共数据发布等，依托先进的识别介质、
支付介质，先进的诱导技术、终端设备、智慧化管理平台及互联网移动应用技术，
打造“互联网+”背景下深圳智慧航空城智慧出行生态环境。
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