沥青道路工程施工方案样本（最全）.doc

目录

第一章、工程概况

第二章、编制根据

第三章、施工准备

第四章、设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场办法

第五章、施工总体布置

第六章、施工方案与技术办法

第七章、质量管理体系与办法

第八章、工程进度筹划与办法和雨季施工办法

第九章、文明施工办法

第十章、安全管理体系与办法

第十一章、成品保护办法

第十二章、加强多边合伙与协调

第十三章、环保办法

第十四章、资源配备筹划与先进性

第一章、工程概况1.1、工程概述：

本工程位于渝北区回兴片区（台商工业园范畴内），项目周边现

状交通便利，西侧有玫瑰城现状道路，东侧有现状服装城大道，南侧有龙石路。本工程范畴内道路沿线两侧有开发建设用地，周边交通基本设施完善，利于道路建设。本工程系都市支路，道路原则路幅宽

16m，为双向两车道，本次设计中路面构造采用12cm厚SMA沥青路面，龙石路北延伸段位于渝北区回兴片区（台商工业园范畴内），分为A、B两段，其中A段里程为K0+000～K0+806.816，B段里程为K0+000～K0+222.325。该道路建成后将完善回兴片区路网建设，对周边地块开发有积极推动作用。同步，该道路在交通功能上将作为回兴立交一某些，在回兴立交改造后该道路将承担主城方向往南方玫瑰城方向车流。我院受重庆北飞实业有限公司委托，承担龙石路北延伸段道路边坡治理工程设计任务。依照现行有关规范之规定，边坡安全级别为一级，工程设计年限为50年。其构造形式如下：

1.1.1、车行道路面构造层组合如下：

上面层：5cm

改性沥青玛蹄脂碎石SMA13

下面层：7cm

沥青混凝土AC-20

稀浆封层：0.6cm

改性乳化沥青稀浆封层

基层：20cm5.5%水泥稳定级配碎石基层

底基层：25cm4.0%水泥稳定级配碎石

总厚度：57.6cm

1.1.2、人行道路面构造形式：

面层：6cm

深灰色人行道透水砖200×100×60mm

调平层：3cm

1:3水泥砂浆

基层：15cm

4.0%水泥稳定级配碎石

总厚度：24cm

路缘石采用C30砼立式路缘石，尺寸为15×40×100cm。路边石采用C25砼材料，尺寸为12×20×100cm。人行道铺装采用深灰色透水砖，规格为20×10×6cm。

1.2、工程地质：

1.2.1、地形地貌：

拟建场地属四川盆地东部宽谷缓坡之剥蚀浅丘地貌。区内本来地貌形态重要受构造及岩性控制，沿构造裂隙在风化剥蚀作用下，形成宽缓树枝状沟谷、孤立残丘地貌。

场地总体上呈北西高南东低，线路通过区地形现变化较大，总体地形呈“W”形，线路两侧高中间稍低。线路起点段高，现状地面高程375～381m，地形较平缓，地形坡度普通为5～10°,中部垂沟谷与公路走向近于垂直，沟谷两侧地形较陡，地形坡度较普通为25～35°,局部陡坎坡度可达70°,沟谷底部高程在350～355m左右。线路中部有一填方边坡边坡高度约为35m，物质构成为素填土，回填年限不不大于5年，填方边坡地形坡度角普通为30～40°。线路终点段地形较平缓，地形坡度普通为10～15°地面高程在335～340m左右。

1.2.2、地质构造：

场区区域上属南温泉背斜南东翼。岩层呈单斜层产出，岩层产状为：105°∠21°结合差，为硬性构造面。经在线路附近基岩露头中观测，岩体中重要发育有2组裂隙：

Ⅰ组：裂隙产状200～204°∠80～83°,延伸3.00～5.00m，间距0.80～2.20，表面平直，闭合～微张，张开度1～2cm，局部泥质充填，结合差，为硬性构造面；

Ⅱ组：裂隙产状300～305°∠70～75°,延伸1.00～3.00m，间距

2.00～4.00m，表面平直，闭合～微张，张开度1～1.5cm，局部泥质充填，结合差，为硬性构造面。

1.2.3、地层构造“

场地出露岩土层由新至老重要为：第四系全新统素填土（Q4ml），下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）砂岩、泥岩互层地层。各岩土层工程地质基本特性按由新至老顺序分述如下：

（1）、第四系全新统(Q4)

素填土（Q4ml）：杂色。重要由泥岩、砂岩碎块和粘性土构成。硬质物粒径普通为30～400mm，含量70～85%，据地表观测，块石最大可达0.80m。构造呈松散～稍密状。为建筑回填堆积而成，回填年限不不大于5年。经本次钻探揭露，该层厚度普通为0.60~37.00m，拟建公路大某些地段分布。

（2）、侏罗系中统上沙溪庙组(J2s