2024一建实务铁路工程第一章铁路工程施工测量.pdf

第1章铁路工程施工测量

1.1铁路工程测量

1.1.1施工测量组织

施工测量的主要内容有控制网复测、施工控制网加密、中线复测、

路基、桥梁、隧道等施工放样、变形测量、轨道安装定位、精调测量、

竣工测量等。

对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般测量科

目应实行同级换手测量。

彻底换手测量，须更换全部测量人员、计算资料及仪器（口诀：换人

材机）

同级换手测量，须更换观测和计算人员。（换人）

施工测量检查、验收

施工测量实行二级检查一级验收制。

1.1.2施工测量准备

施工测量准备工作包括：测量工作策划的编制，开工前的交接桩，

控制网的复测、加密等。

框架控制网（CP0）

第一级为基础平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工、运营维护提

供坐标基准；

第二级为线路平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准；

第三级为轨道控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制

基准。

开工前的交接桩

线下工程施工前，由建设单位组织，设计单位向施工单位提交控

制测量成果资料，监理单位参加交接工作。现场交接CP0、CPⅠ、CP

Ⅱ控制桩和线路水准基点桩，并履行交桩手续。（口诀：120准点）

控制网的复测

（1）铁路工程建设期间、应加强控制网复测维护工作。控制网

复测维护分为定期复测维护和不定期复测维护，定期复测维护由建设

单位组织实施，不定期复测维护由施工单位实施。

（2）定期复测维护是对铁路平面高程（两方面）控制网的全面

复测，复测内容包括CPⅠ、CPⅡ及线路水准基点。（不包括CPⅢ）

（3）施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护，复测时间

间隔新建250～350km/h高速铁路不应大于6个月，新建200km/h及

以下铁路不应大于12个月。

（4）不定期复测维护内容包括CPⅠ、CPⅡ、线路水准基点及施

工加密控制点（不定期独有的）复测，检查控制点间的相对位置是否

发生位移，点位的相对精度是否满足要求。特殊地区、地面沉降地区

或施工期间出现异常的地段，适当增加复测次数。

（5）复测成果与原测成果较差超限时，应进行二次复测，查明

原因。控制网成果的采用应遵循以下原则：

①施工单位接桩后复测及施工期间不定期复测：当CPⅠ、CPⅡ

和线路水准基点较差满足规范规定时，采用原测成果。当确认原测与

复测较差超限时，采用同精度内插方法更新成果。

②CPⅢ建网前复测：当CPⅠ和线路水准基点较差满足规范规定

时，采用原测成果；当确认原测与复测较差超限时，采用同精度内插

方法更新成果。CPⅡ控制点应全部采用复测成果。

1.1.3测量仪器的管理及应用

铁路工程施工常用的测量仪器有水准仪、经纬仪、全站仪等。

1.2控制测量

1.2.1平面控制测量

铁路工程平面控制网包括线路工程控制网、桥梁和隧道等工程的

施工控制网，可采用卫星定位测量、导线测量和三角形网测量等方法

进行施测。

1.平面控制网的布设要求

铁路线路工程平面控制测量应按分级布设的原则建网。

第一级为基础平面控制网（CPⅠ）

第二级为线路平面控制网（CPⅡ）

第三级为轨道控制网（CPⅢ）

2.基础平面控制网（CPⅠ）测量

（1）CPⅠ控制网宜在初测阶段建立，困难时应在定测前完成，全线

（段）应一次布网，统一测量，整体平差。

（2）控制点宜设在距线路中心50~1000m范围内不易被施工破坏、

稳定可靠、便于测量的地方。

（3）CPⅠ应采用边联结方式构网，形成由三角形或大地四边形组成

的带状网。

（4）CPⅠ控制网应与沿线的国家或城市三等及以上平面控制点联测，

一般每50km宜联测一个平面控制点，全线（段）联测平面控制点的

总数不宜少于3个，特殊情况下不得少于2个。

（5）CPⅠ控制网应按二等GPS测量要求施测。

3.线路平面控制网（CPⅡ）测量

（1）CPⅡ控制网宜在定测阶段完成，采用GPS测量或导线测量方法

施测，主要技术指标应符合要求。

（2）CPⅡ控制点宜选在距线路中线50～200m范围内、稳定可靠、

便于测量的地方，并按规定埋石。

（3）在线路勘测设计起、终点及不同测量单位衔接地段，应联测2

个及以上CPⅡ控制点作为共用点，并