高速铁路桥隧修理规则——第7章 综合维修.docVIP

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第七章综合维修

第7.0.1条桥隧建筑物综合维修应全面推行预防修，按照年度维修计划分月组织实施。

第7.0.2条按照不同设备类型确定桥隧建筑物综合维修周期：钢梁桥（含混合桥钢梁、钢拱）3年，混凝土桥及救援疏散通道5年，隧道、涵洞等视设备状态而定，一般5～8年。

第7.0.3条综合维修工作范围：

1.钢结构局部维护性涂装、死角防锈、更换失效螺栓；

2.混凝土梁裂缝、露筋修补、防水层局部修理、桥梁防排水设施局部整修，梁端伸缩装置整修；

3.支座整治空吊翻浆，处理折断锚栓，整修防尘装置，钢质部分涂装，整修墩顶排水坡等；

4.墩台裂缝缺损修补，顶面排水处理，基础防护整修等；

5.桥面及作业通道栏杆的局部更换；

6.涵洞裂缝整治，接缝渗漏处理、小量喷浆和压浆；

7.涵洞排水设备的修理和部分增设；

8.涵洞淤积清理疏通，进出口铺砌整修等；

9．桥梁防护设备及河调建筑物整修；

10.整治少量的隧道漏水，修补小量衬砌圬工；

11.隧道排水沟清理；

12.隧道洞口边、仰坡危石处理，防护设施局部整修。

13.隧道通风设施整修。

14．各种防护设备的砌体勾缝修补；

15．防护墙、作业通道、救援疏散通道、安全检查设备、抗震设施、空心墩检查梯等的局部整修；

16．各种桥隧涵标志的增设、修理和更换；

17．小桥、涵洞上下游各30m河道范围内的淤积清理；泥石流沟淤积物清理，拦导设施整修；

18．桥涵限高防护架、桥墩防撞护栏的整治修补。

第7.0.4条综合维修计划编制与实施：

1.桥隧综合维修年度计划，由设备管理单位编制《高速铁路桥隧建筑物综合维修年度计划表》（高桥-11），经铁路局批准后实施。其完成情况按月统计，逐级上报。

2.桥隧设备的月度综合维修计划，按照设备管理单位下达的任务，根据综合维修的要求，以工作量调查结果为依据，编制《高速铁路桥隧建筑物综合维修月计划及完成表》（高桥-12），经批准后执行。

3.承担综合维修的单位，按照批准后的综合维修计划，制订实施计划和措施，并根据计划进度要求，编制综合维修日计划，填写《高速铁路桥隧建筑物维修保养日计划及完成表》（高桥-9），并组织实施。

第7.0.5条综合维修作业应严格按照作业标准进行，实行质量控制，保证达到规定的质量要求。

第7.0.6条综合维修作业质量验收：

1.桥隧综合维修作业质量的验收，要严格执行逐级验收制，分级把关，异体监督，控制综合维修质量。

2.作业过程中，每天应在作业中及收工前进行质量自检、互检和回检，发现不符合标准的项目应及时返修达标。做到每项作业勤检细修一次达标。每次检查的情况都应填写在日计划及完成表内或施工记录上。

3.每座设备综合维修作业全部完工后，应按《高速铁路桥隧建筑物修理作业验收标准》的有关规定进行质量验收评定。长大桥隧或混合桥可分孔或分段进行验收。

4.每次维修验收时，应根据验收记录在《高速铁路桥隧建筑物综合维修验收证》（高桥-13）内填写验收质量评定结果。

5.综合维修作业质量评定分为合格、不合格两个等级。全部项目一次验收达到合格，可评为“合格”，否则为“不合格”。若出现不合格处所，经返修复验合格，评为“合格”。