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摘要
随着“绿色出行”政策的不断推进,城市居民的出行方式愈发多样,尤其是便捷的
共享单车和电动自行车,使得我国城市中非机动车的出行比例进一步提高,交叉口内因
机非混行而引发的交通安全问题愈发严峻。无信号环形交叉口作为城市交通节点,汇集
了不同方式、不同方向的交通流,运行环境复杂。由于非机动车的行驶轨迹随机性强,
在交叉口内极易与机动车发生冲突,严重影响了无信号环形交叉口内的行车安全和通行
效率。因此,为了提高交叉口的安全性,亟需对无信号环形交叉口内存在的机非冲突问
题进行针对性研究。
首
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