板肋式挡墙专项施工方案.doc

涪陵区长江一桥南桥头改造工程5#挡墙专项施工方案

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中铁八局一公司涪陵立交项目部

涪陵区长江一桥南桥头改造工程

5#挡墙

施工专项方案

编制：

复核：

审核：

中铁八局一公司涪陵立交项目部

二零一三年一月

目录

TOC\o1-2\h\z\u一、 编制依据 2

二、 工程概况 2

三、 施工准备 3

1. 技术准备 3

2. 现场准备 4

3. 材料准备 4

4. 试验准备 4

四、 工期计划 4

五、 施工方法 5

1. 施工流程 5

2. 板肋式挡墙施工 5

3. 衡重式挡墙施工 10

六、 安全保证措施 16

七、 施工保证措施 17

1. 质量保证措施 17

2. 雨季施工保证措施 18

3. 环境保护与文明施工 18

编制依据

《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004.

《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002.

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011.

《总体施工组织设计》.

工程概况

涪陵长江一桥位于重庆涪陵城区天子殿，连接涪陵江北黄旗和天子殿，起于长江一桥南桥头，终于滨江路。长江一桥南桥头作为迎宾大道、滨江大道的重要节点，长江一桥与滨江大道现状衔接道路条件较差，通行能力难以满足交通需求，因此有必要修建立交，优化区域路网，提高通行能力。

涪陵长江一桥南桥头立交桥项目为枢纽型立交，由上行匝道、下行匝道、螺旋匝道。和滨江路改造段四个部分组成。本工程支挡结构类型有板桩式挡墙、衡重式挡墙、板肋式挡墙、一般重力式挡墙。扶壁式挡墙及悬臂式挡墙等六种类型。

5#挡墙即滨江路改造段（K0+331～K0+471），由于需要改造原有道路，施工后原道路无法继续通行，所以需要在施工前提前封路，待道路与挡墙完工后方可放行。道路右侧边坡支挡结构为衡重式+板肋式锚杆挡土墙，采用逆作法施工，长度140米。

板肋式锚杆挡土墙支护段（K0+331～K0+361）位于衡重式挡土墙下部，采用现状坡率，肋柱尺寸为0.3x0.4m，水平间距2.5m，肋柱应嵌入现状地面线以下0.3m，肋柱主筋锚入顶梁不少于35d，面板厚20cm，采用C30混凝土；锚杆为2根直径32mm的HRB400钢筋，锚杆长度不小于8米。锚杆长度不涉及弯折长度，弯折长度75c。；

衡重式挡墙位于板肋式挡墙上部，挡墙分5米、10米两种截面高度，材料为C20混凝土现浇，挡墙嵌入岩层大于0.5米，襟边宽度大于2米，每10～15米设置一道沉降缝，背墙嵌入岩层部分采取紧贴墙背尺寸大小进行开挖，并在开挖后原槽浇筑，保证墙身与岩层紧贴。

坡面排水：采用DN100PVC排水管，板肋式排水管位于地面以上30cm布置，间距2.5m×2.5m，进水侧设置50cm×50cm反滤包；衡重式挡墙每4m2设置一个排水管，上下交错布置，管口设50cm反滤层。

衡重式挡墙+板肋式锚杆挡墙横断面布置如下：

施工准备

技术准备

熟悉图纸，了解设计意图，计算工程数量。

现场调查，对本挡墙所在位置进行调查，了解实际地质情况，分析现场环境对施工有那些影响及阻碍，现有排水系统是否畅通。

测量采集，由于本段板肋挡墙依设计要求需采用原状坡率，所以应依照图纸对实际地形地貌进行测量，作断面图与设计比对，及时与设计沟通，确定实际施工结构尺寸及位置。

编写施工方案，依照设计要求、相关规范要求，编写挡墙专项施工方案，发放施工技术交底。

占道封路，向与相关部门报告，沟通协商封路事宜，确定封路时间。

现场准备

清表，将原有坡面上的植被铲除或移走，清理施工场地，为挡墙施工做准备。

安排相关专业作业队伍进场。

封路，确定封路时间后，依照工程部交底的封路围挡措施，进行封路施工安排。

材料准备

依照工程部计算的工程数量表进行材料的市场调查，编写材料计划，进行所需材料的采购。

试验准备

熟悉设计图纸，了解挡墙施工程序，以及所需试验项目。

学习规范，对需要进行的相关试验规范、标准的学习，了解图纸的规范要求，并编写试验技术交底。

准备试验检测所需仪器设备，检校试验仪器设备的精度。

工期计划

5#挡墙计划施工开始时间为2013年3月20号，计划结束时间为5月12号，耗时52天，如有其它问题将及时调整计划。进度计划表如下：

项目

用时

备注

板肋剔槽清坡

3天

板肋挡墙钻孔

12天

3台钻机

板肋挡墙搭脚手架

1天

板肋挡墙钢筋制安

3天

板肋挡墙关模

1天

板肋挡墙浇混凝土

2天

挖基

10天

跳槽开挖

衡重挡墙关模搭脚手架

8天

衡重挡墙浇混凝土

12天

施工方法

施工流程

工艺流程图如下：