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水利水电技术第42卷2011年第6期

无锡市城市防洪利民桥水利枢纽施工期基坑管涌处理

李晓强1,李荣，薛有良2

(1.南京市水利规划设计院有限责任公司，江苏南京210006;2.江苏省水利建设工程公司，江苏扬州225002)

摘要：无锡市利民桥水利枢纽二期闸站施工中，基坑内发生了两次管涌。通过原因分析，研究制定了安全可靠、合理可行的处理方案，在闸室墙后填筑纵向土堤，设置咬合桩防渗结构，对发生管涌的闸室墙底板下进行压密注浆。这样从根本上解决了渗漏通道，既满足了施工需要，又获得了永久防渗、防撞功能。

关键词：闸站；闸室；基坑；管涌；处理措施；利民桥水利枢纽；无锡

中图分类号：TV551.4(253)文献标识码：B文章编号：1000-0860(2011)06-0033-04

TreatmentonpipingoffoundationpitduringconstructionofLiminqiaoWaterControlProjectforurbanfloodcontrolofWuxi

LIXiaoqiang,LIRong,XUEYouliang2

(1.NanjingWaterPlanningandDesignInstitute,Ltd.,Nanjing210006,Jiangsu,China;

2.JiangsuHydraulicEngineeringConstructionCo.,Latd.,Yangzhou225002,Jiangsu,China)

Abstract:PipingoccurredtwiceinthefoundationpitduringtheconstructionoftheGateStationinIPhaseofLiminqiaoWaterControlProjectinNanjing.Throughtheanalysisonthecausationofthepiping,areliableandfeasibletreatmentschemeisstud-iedandmade;i.e.constructingembankmentbehindthegatechamberwall,arrangingsecantpileanti-seepagestructureandmakingcompactiongroutingunderthebottomslabofthegatechamberwallwherethepipingoccurred.Inthisway,theproblemoftheseepagepassageissosolvedthatnotonlytherequirementoftheconstructionismet,butthefunctionsofanti-seepageandanti-collisionarealsoobtained.

Keywords:gatestation;gatechamber;foundationpit;piping;treatmentmeasure;LiminqiaoWaterControlProject;Wuxi

1施工项目简介

利民桥水利枢纽工程属于无锡城市防洪八大枢纽之一，位于无锡市南长区，坐落在京杭大运河与古运河交汇处的利民桥以北古运河上，它由设计流量60m3/s的泵站、净宽16m的节制闸及12m(16m)×90m的船闸三部分组成，由东向西依次并列布置在利民桥以北约130m处，具有防洪、排涝、航运和改善城市水环境等综合功能。本工程施工期间有通航要求，采用分期导流方案，一期顺河钢板桩围堰形成的基坑先修建西侧船闸工程，由东侧航道通航和过流；二期横向围堰与河中船闸隔墩、闸室墙形成的基

坑修建泵站及节制闸工程，由已建成的船闸通航和过流。

闸室采用分离式结构，靠岸侧为钢筋混凝土L型翼墙结构，河中为工型结构，兼作二期施工围堰，1型结构下设防渗搅拌桩。泵站底板位于④层土上(④层土以粉砂土为主，中等透水，抗冲刷能力差，容易造成渗透压力),节制闸底板和船闸底板部分位于主要位于④层之上的③层土(③层土灰黄夹灰色重、中粉质壤土),③层土不厚，局部位

收稿日期：2011-01-28

作者简