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第二章路基路面现场检测

1路基路面道路线形、几何尺寸测试方法

2路面厚度测试方法

3挖坑灌砂法测定压实度试验方法

4核子仪测定压实度试验方法

5环刀法测定压实度试验方法

6钻芯法测定沥青面层压实度试验方法

73m直尺测定平整度试验方法

8连续式平整仪测定平整度试验方法

9硬化混凝土芯样的钻取、检查和强度试验

10贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法

11土基现场CBR值测试方法

12承载板测定土基回弹模量试验方法

13贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验方法

14手工铺砂法测定路面构造深度试验方法

15电动铺砂仪测定路面构造深度试验方法

16摆式仪测定路面抗滑值试验方法

路面渗水

一路基路面几何尺寸检测方法

(T0911-95)

一〕目的与适用范围

本方法适用于路基路面各局部的宽度、高程、横坡及中线偏位等几何尺寸的检测，以供道路施工过程、路面交工验收及旧路调查使用。

二〕仪具与材料

本方法使用以下仪具与材料：

1、长度量具：钢尺。

2、经纬仪，全站仪，精密水准仪，塔尺。

3、其它：粉笔等。

三〕方法与步骤

1、准备工作

〔l〕在路基或路面上准确恢复桩号。

〔2〕根据有关施工标准或工程质量检验评定标准的要求，按随机取样的方法，在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号，在测定断面作上标记。通常将路面宽度、横坡、高程及中线偏位选取在同一断面位置，且宜在整数桩号上测定。

〔3〕根据道路设计的要求，确定路基路面各局部的设计宽度的边界位置，在测定位置上用粉笔作上记号。

〔4〕根据道路设计的要求，确定设计高程的纵断面位置，在测定位置上用粉笔作上记号。

〔5〕根据道路设计的要求，在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。

〔6〕根据道路设计的路拱形状，确定曲线与直线局部的交界位置及路面与路肩〔或硬路肩〕的交界处，作为横坡检验的基准；当有路缘石或中央分隔带时，以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点，用粉笔作上记号。

2、路基路面各局部的宽度及总宽度测定应按以下步骤执行：

用钢尺沿中心线垂直方向上水平量取路基路面各局部的宽度，以m表示，对高速公路及一级公路，准确至；对其他等级公路，准确至。测量时量尺应保持水平，不得将尺紧贴路面量取，也不得使用皮尺。

3、纵断面高程测定应按以下步骤执行：

〔l〕将精密水平仪架设在路面平顺处调平，将塔尺竖立在中线的测定位置上，以路线附近的水准点高程作为基准，测记测定点的高程读数，以m表示，准确至。

〔2〕连续测定全部测点，并于水准点闭合。

4、路面横坡测定应按以下步骤执行：

〔1〕对设有中央分隔带的路面：将精密水准仪架设在路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1及路面与路肩交界处〔或外测路缘石边缘〕的标记d2处，d1与d2两测点必须在同一横断面上，测量d1与d2处的高程，记录高程读数，以m表示，准确至。

〔2〕对无中央分隔带的路面：将精密水平仪架设在路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线局部的交界位置d1，及路面与路肩〔或硬路肩〕的交界位置d2处，d1与d2两测点必须在同一横断面上，测量d1与d2处的高程，记录高程读数，以m表示，准确至。

〔3〕用钢尺测量两测点的水平距离，以m表示，对高速公路及一级公路，准确至；对其他等级公路，准确至。

5、测量实际路面中心线与设计路面中心线的距离作为中心偏位ΔCl，以cm表示，对高速公路及一级公路，准确至；对其他等级公路准确至。

四〕计算

1、按下式计算各个断面的实测宽度Bli与设计宽度B0i之差。总宽度为路基路面各局部宽度之和：

÷

式中：Bli——各断面的实测定度〔m〕；

B0i——各断面的设计宽度〔m〕；

ΔBi——各断面的宽度和设计宽度的差值〔m〕。

2、按下式计算各个断面的实测高程hli与设计高程h0i之差：

式中：hli——各个断面的纵断面实测高程〔m〕；

h0i——各个断面的纵断面设计高程〔m〕；

Δhi——各个断面的纵断面高程和设计高程的差值〔m〕。

3、各测定断面的路面横坡按下式计算，准确至一位小数、按下式计算实测横坡ili与设计横坡i0i之差：

式中：ili——各测定断面的横坡〔％〕；

d1i及d0i——各断面测点d1与d2处的高程读数〔m〕；

B1i——各断面测点d1与d2之间的水平距离〔m〕；

i0i——各断面的设计横坡〔％〕。

Δii——各个断面的横坡和设计横坡的差值〔％〕。

4、根据规程方法计算一个评定路段内各测定断面的宽度、高程、横坡以及中线偏位的平均值、标准差、变异系数，但加宽及超高局部的测定值不参加计算。

五〕报告

1、以评定路段为单位列出桩号及宽度、高程、横坡以及中线偏位测定的