浯溪口水利枢纽工程碾压混凝土施工质量控制.docx

2015年第6期水利技术监督质量监督

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DOI:10.3969/j.issn,1008-1305.2015.06.003

语溪口水利枢纽工程碾压混凝土施工质量控制

戴国强1,龚英2

(1.江西省水利科学研究院，江西南昌330029;2.江西省水工安全工程技术研究中心，江西南昌330029)

摘要：江西省语溪口水利枢纽工程碾压混凝土施工质量采用事前原材料品质预防与配合比优化，事中骨料与拌合物温度、拌合物VC值、压实度、入仓方式及层间砂浆铺筑质量控制，事后实体取芯检测抗压强度、抗渗等级以及压水试验多种手段检测评估，多角度全方位的组织措施确保碾压混凝土施工质量，为类似工程应用碾压混凝土筑坝技术提供参考。

关键词：碾压混凝土；模式；原材料；拌合物；检测

中图分类号：TV523文献标识码：B文章编号：1008-1305(2015)06-0006-02

近年来，碾压混凝土施工技术以其快速、经济、高效的特点，在江西省大型水利枢纽工程中推广运用，例如萍乡市山口岩水利枢纽工程、铅山县伦潭水利枢纽工程等。江西省景德镇市语溪口水利枢纽工程为碾压混凝土重力坝，最大坝高低于70m,属中坝。左、右岸两边布置碾压混凝土非溢流坝段，电站坝段、泄水建筑物坝段集中布置，减少挡水坝段对碾压混凝土快速施工的干扰。该工程碾压混凝土总浇筑量约13×10?m3,所用骨料为人工骨料，施工工艺采用薄层通仓浇筑，大坝上游面2m范围为防渗区，上游面采用0.5m厚度变态混凝土的防渗处理措施。

碾压混凝土施工技术主要有7大工序，即混凝土拌合、运输、入仓、摊铺、碾压、变态混凝土施工及养护。为确保语溪口水利枢纽工程碾压混凝土施工质量，根据工序顺序，把质量控制分为3个阶段：第1阶段为碾压混凝土浇筑前对于原材料品质检测、碾压混凝土配合比方案等检测、检查工作；第2阶段为碾压混凝土浇筑过程中对工艺的质量控制；第3阶段为碾压混凝土养护后实体质量检测评估。

1事前质量控制

碾压混凝土施工技术事前质量控制主要有混凝土的拌合、运输、入仓3个工序。语溪口水利枢纽工程碾压混凝土拌合工序质量控制包括2方面。一是碾压混凝土生产性试验，以确定碾压混凝土各参数；二是碾压混凝土用原材料检测，以保证碾压混

凝土原材料品质。

工程在开工浇筑碾压混凝土前，编制了碾压混凝土现场生产性试验大纲，确定了试验的主要内容为拌合时间与投料顺序工艺试验、混凝土性能试验、变态混凝土施工工艺试验、不同工况的层间结合处理工艺试验、碾压混凝土各碾压参数试验、出机口温度、入仓浇筑温度及内部温度检测试验、实体质量检测指标7大项试验内容。通过7大项试验内容，确定了碾压混凝土配合比方案、碾压混凝土施工工艺参数及层间结合工艺，并以此作为碾压混凝土施工过程中质量控制内容。

混凝土拌合阶段的其他几个重要的质量控制要素是原材料品质检测、根据骨料品质对混凝土配合比的调整、混凝土出机口温度、混凝土VC值检测。依据规程规范检测原材料品质及频率，并利用监理单位平行检测试验室对施工单位资料进行复核，以保证资料的准确性与代表性。

工程碾压混凝土用粗、细骨料为人工骨料。在混凝土实际的配料单中，混凝土配合比常根据现场实际粗骨料的品质进行调整。粗、细骨料的含水率对混凝土的工作性影响较大，实时监控骨料含水率，若骨料的含水率太高，则在开配料单前对配合比进行预拌。

工程采用自卸汽车运输混凝土入仓。当汽车入仓时，对汽车的轮胎进行冲洗，并保证足够的脱水距离，以避免泥块进入仓面。而且要求碾压混凝土

作者简介：戴国强(1981年一),男，工程师。

质量监督水利技术监督2015年第6期

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从出机口到碾压完毕控制在2h以内，合理安排运输车辆，严格控制混凝土的运输过程滞留时间，避免初凝。为避免运输过程中造成温度回升，在拌合楼自卸汽车人口设置喷雾装置，以降低拌合楼小环境温度，并对车厢降温湿润。在自卸汽车运输的顶部设活动遮阳棚。混凝土卸料后，及时进行下一个工序施工。

2事中质量控制

事中质量控制是碾压混凝土质量控制的关键，主要工序为摊铺、碾压与变态混凝土施工。质量控制的关键因素是摊铺，碾压的遍数、方式，层间砂浆铺筑，异种混凝土结合部位、冷缝处理，上游防渗层施工。并通过对混凝土拌合物中间产品的工作性、力学性能及耐久性检测