道路改造工程-施工组织设计.docxVIP

目录

第一章编制说明

第二章工程概况

第三章主要分局部项工程施工方案

第四章施工总进度方案安排

第五章工程施工重难点及部署安排

第六章质量管理体系及措施

第七章平安管理体系及措施

第八章确保工期的技术组织措施

第九章文明施工、环境保护管理体系及措施

第十章扬尘防治专项方案

第十一章季节性施工安排及保证措施

第十二章、工程风险预测与防范，事故应急预案

附录一：拟投入本工程的主要施工机械表

附录二：拟投入本工程的主要仪器设备表

附录三：劳动力方案表

附录四：施工进度总方案表

附录五：施工现场平面布置图

第一章编制说明

1.1编制依据

1)《城镇道路工程施工与质量验收标准》CJJ1-2008

2)《公路沥青路面施工技术标准》JTGF40-2004

3)《公路路面基层施工技术标准》JTJ034-2000

4)《公路路基施工技术标准》JTGF10-2006

5)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

6)《公路土工合成材料应用技术标准》JTG/TD32-2012

7〕招标设计图纸及招标文件

1.2编制原那么

〔1〕在理解领会招标文件内容，细致阅读图纸；编制科学、经济、合理、平安、实用的施工方案。

〔2〕采用先进的设备和科学的管理，确保工程质量和施工平安。结合自身优势，响应业主要求，争创精品工程。

〔3〕积极响应业主要求，施工总体部署合理、高效、经济，施工方案科学、可行，充分考虑施工工程中的各种干扰因素，确保总体工期要求。

〔4〕结合实际情况，制定周密的措施，做好环境保护、文明施工工作。

〔5〕根据工程的实际情况，制定可行的季节性施工措施，确保工程平安、质量、进度。

第二章工程概况

尹新路为吴中开发区东西向次干路，东起吴东路，西至尹丰路，工程范围内道路全长1062.799m，其中，吴东路~尹中路段为新建道路，尹中路~尹丰路段为老路改建道路。道路红线24m,设计车速为40km/h。

工程内容包括道路工程〔包括交通标志标线〕、桥梁工程、排水工程。

本条道路现状周边用地为厂房、民宅、农田、水塘等，现状地面标高处于2.0～3.5m之间。

尹新路西侧有一条东西向现状河道尹山河，需新建尹新路桥横跨该河道。

第三章主要分局部项工程施工方案

3.1施工测量方案

与设计单位进行交接桩后，由工程部建立高精度平面及高程控制网，以方便本工程进行施工测量及量测。控制测量及施工测量均实行三级复核制度。工程开工前应编制详细的测量实施方案。

1、桩位保护

〔1〕工程经理部在与甲方、设计单位交接桩后，对在本施工范围之内的桩位〔包括导线点、水准点等〕进行必要的保护，并及时做好导线复测与导线点的加密，水准点的复测和加密等控制测量工作。

〔2〕对导线点、水准点进行现场栓桩。在附近固定物上做好栓桩标记，并填写栓桩纪录。在条件允许的情况下，对有关桩位应砌筑保护，并立标牌注明“测量栓桩，注意保护”字样。

2、控制测量

〔一〕导线复测与导线点的加密

〔1〕根据所交导线的等级按控制网的精度要求，使用全站仪测设。采用导线测量法，在有利观测时间内进行观测，观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应设置以做修正。外业测完后，及时进行导线平差计算，复测成果由技术部作为原始技术资料存档，并上报监理工程师验收。复测中如发现问题，应及时与甲方、监理及设计单位联系，协商解决。

〔2〕复测后，根据现场测量的需要，对导线点进行加密，加密导线点应沿中线布设成等边直伸附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响，主要技术按电磁波测距、城市一级导线执行。

〔3〕布设时应保证前后点间通视，相邻边长之比不宜超过1：3，布设时还应满足施工测量放样的需要。

〔二〕高程控制点的复测与水准点的加密

〔1〕施测过程中,必须执行测量工作程序和有关规定，复测时采用自动安平水准仪，变仪器高法进行观测，复测精度按原水准控制点的精度要求。复测后及时进行平差计算。复测成果作为原始技术资料存档，并上报监理工程师验收。复测中如发现问题应及时与甲方、监理及设计单位联系，协商解决。

〔2〕加密水准点〔临时水准点〕应布设在稳固易保护的地点，埋设标志，水准线路两端附合到高级水准点上，外业观测按四等水准测量的精度要求进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。

3、施工放样

〔1〕根据导线控制点和加密导线点，采用全站仪根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数，计算出路面主要控制点的坐标，按极坐标法测设出各控制点，并使实测坐标与设计坐标较差在规定限差内，及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位，上报监理工程师验收，合格前方能进行下道工序。

〔2〕在施工过程中，及时对工