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摘要
中国城市化进程的发展和汽车保有量的快速增长，给环境和交通带来了巨大的负
担，随之出现空气污染、交通拥堵和能源短缺等问题。在此背景下，为研究考虑汽油价
格波动影响下的燃油小汽车使用者在出行方式选择行为，本文提出考虑汽油价格情况下
的燃油小汽车使用者出行方式选择的计划行为理论，在此基础上将燃油小汽车使用者的
心理主观变量纳入混合Logit模型的效用函数中，构建考虑汽油价格的燃油小汽车使用
者出行方式选择行为的混合Logit模型和混合选择模型。
首先，根据影响小汽车使用因素的现有研究
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