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隧道斜井施工方法

1、主要的施工方法及工艺要点

1.1井口段施工

井口土石方开挖，根据斜井设计并结合实际地形情况选定洞口后，人工清除洞口范围

植被及覆盖层。土方采用挖掘机配合自卸车挖、装、运，石方采用手持风钻钻孔，浅眼爆

破，装载机装运。所有土石方均就地作为场地填料。洞口土石方施工完成后，根据洞门边

仰坡地质情况确定是否施作锚网喷砼。并根据边仰坡稳定情况和岩体破碎程度确定锚杆间

距和喷砼厚度。洞口坡面防护施工完成后，及时施作截排水沟，防止地表水进入斜井，影

响施工。

斜井开挖进洞后，及时衬砌洞口5～8米段，砼采用全断面一次灌注成型，拱架采用

型钢弯制加工，边墙采用方木加固支撑，模板采用隧道专用组合钢模。在建井初期，砼用

JZ-350型搅拌机设临时拌合站拌制。前倾式翻斗车运输，人工翻铲入模，ZX-25型插入式

捣固器振捣。为了增加洞口段衬砌在受载时的稳定，衬砌边墙脚人工挖成不少于1.5～2.0m

长的台阶。

1.2井身施工

1.2.1开挖

斜井井身开挖是斜井施工的关键工序.由于井身断面小,爆破难度大,在进行钻爆方案

设计前认真调查和研究地质情况对钻爆设计十分重要,在施工过程中根据不同的地质情况

须不断修正各项参数.钻爆设计一般以直眼掏槽、光面爆破为主。根据围岩稳定情况每循

环进尺在1.5m～2.0m左右.手持风钻钻孔作业时要求做到：稳、准、直，必要时用炮棍设

置参考方向。炮眼精度要求与正洞施工相同。当工作面积水不能完全排除，影响钻爆进度

时，可将井身分部开挖。

1.2.2支护或衬砌

为了保证施工安全,在斜井围岩较差段一般采取锚喷支护，必要时采取衬砌砼加强支

护。喷锚支护紧跟开挖作业面，在放炮、找顶后拱部初喷C砼3～5cm厚，待开挖面前进

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后，用φ40钢管搭设临时作业台架，安装拱部锚杆。锚杆间距根据围岩类别及稳定情况确

定，最后复喷5～8cm砼。锚喷支护施工完成后，随时观测支护变形情况，发现裂缝出现，

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查明原因，加设锚杆或局部撬掉重喷。

喷射砼时将喷射机布置在井口傍边，用管道作远距离压风送料。这样喷射机不必频繁

移动且可减少井内噪音及粉尘。喷射机的工作风压需随输料管距离的增长而增大，以确保

喷射砼质量。

采用砼加强衬砌时，沿井身自下而上砌筑，边墙基础人工挖成台阶，其它工序与洞口

砼衬砌相同。

1.2.3出碴

在建井初期,由于设备到位、安装、调试均须要较长的时间，不能形成生产能力，井

口段以人工装碴为主，运输方式选择0.7m矿车或手扶胶轮车用小型卷扬机提升，或采用3

小型四轮车运输均能保证施工进度要求，随着掘进深度的增加，设备生产能力逐步形成，

出碴转为正常施工。

①装碴

根据井身围岩情况，中硬围岩段爆破块体均匀采用ZYP-30型平斜两用耙斗装碴机，

软岩或坚硬围岩段爆破块体小、粉末多，采用铲斗式Ⅲ型斜井装碴或146型正装侧卸装岩

机。

②运输

采用V=2.0m侧卸矿车运输，XKT×2.5×2B-30型绞车提升,最大提升能力9吨,最快31

提升速度3m/s，功率200KW。运距450m以上。轨道采用24Kg/m轻型钢轨，轨距762mm，

斜井内轨道采用固定钢轨法，设置防爬装置。每根钢轨装两组防爬器。

③卸碴

采用万能杆件或贝雷梁拼装天轮架、卸碴架、上架栈桥。绞车将矿车拖上卸碴架后，

用5吨电运葫芦单侧提升矿车倾倒矿碴。卸碴架下用斗车或4.5吨自卸车接碴，运到指定

碴场。

井身施工工艺及循环时间如下图所示

20分钟30分钟1.5小时

台架就位测量钻孔眼深1.5-3.0m装药爆破

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