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机动车驾驶基础知识

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机动车驾驶基础知识（宋国强）

机动车驾驶基础知识（宋国强）

目录TOC\o1-1\h\z\u

第一节基本学习方法 -2-

第一节基本学习方法 -2-

第二节仪表和操作机构的识别和作用 -2-

第三节操作机构的操作方法 -3-

第四节发动机的起动方法及上述五种操作机件的联合动作 -3-

第五节起步、停车 -4-

第六节换档 -5-

第七节转向 -6-

第八节制动 -7-

第九节调头、停车 -9-

第十节附言 -9-

第五节起步、停车

一、了解离合器踏板自由行程、有效行程和联动时机

1、自由行程：踏下离合器踏板时，开始不起作用的那一段行程叫自由行程。

2、有效行程：踏下离合器踏板时，使发动机的动力和传动部分分离的那段行程叫做有效行程。

3、联动时机：抬起离合器踏板到动力和传动部分刚刚接触（表现为发动机声音开始变化，车辆稍有抖动）即为联动时机。

二、起步、停车的操作要领

起步、停车是驾驶车辆最常用的基本动作，操作的好坏，不仅影响机件的使用寿命，还影响到人员的承载和燃料的消耗，因此，必须扎扎实实地学好。

1、起步操作的顺序和要领

eq\o\ac(○,1)上体端正自然，两眼平视前方，不得下看机件

eq\o\ac(○,2) 左脚踏下离合器踏板，将变速杆推入一挡位置

eq\o\ac(○,3) 按喇叭，放松手制动

eq\o\ac(○,4) 松开离合器踏板，到动力和传动部分连接时，离合器踏板稍停，这时右脚平稳加油，在加油的同时慢慢抬起离合器踏板，待车辆平稳前进后完全松开离合器踏板。

eq\o\ac(○,5) 如感觉动力不足不能起步时，应迅速踏下离合器踏板，重新起步，以防熄火。

由此可见，汽车平稳起步的关键在于掌握好抬离合器踏板的“快”、“停”、“慢”和油门的配合动作，而掌握好抬离合器的主要关键又是掌握好“停”的时机（即联动的时机），也就是离合器踏板抬至发动机声音变化、车辆稍有抖动时，正是“停”的时机。

起步时离合器踏板和油门的配合要领归纳为：左脚快抬听声音，音变车抖稍一停，右脚平稳加油门，左脚稍抬车前进。

2、起步时容易出现的几种情况

eq\o\ac(○,1) 起步过猛：原因是离合器踏板抬得太快或油门过大。

eq\o\ac(○,2) 起步熄火：原因是手制动未松、离合器踏板抬得太快或油门过小（即跟油不及时）。

eq\o\ac(○,3) 起步空油过大：原因是未抬离合器踏板就开始加油，使发动机空转。

3、停车的操作顺序和要领

eq\o\ac(○,1) 停车时首先要减速，将车行至道路的右侧，尽量使车身保持正直。

eq\o\ac(○,2) 左脚踏下离合器踏板，右脚松开加油踏板（油门），根据停车目标的远近，缓和地使用制动，平稳停车。

eq\o\ac(○,3) 车停稳后，拉紧手制动拉杆，将变速杆放入空挡，放松离合器踏板和制动踏板。

平稳停车的关键在于踩制动踏板用力要均匀，特别是汽车将要停住时，要适当放松一下制动踏板，尔后再稍加压力，汽车即可平稳停车。

第六节换档

一、换档的基本知识

1、为什么要换档

汽车在道路上行驶，由于收到行人、道路、气候等影响，需要时常变换汽车的行驶速度。

汽车变换速度的方法有两种：一种是通过操纵加速踏板（油门）来变更发动机的转速而改变行驶速度，但是这种方法只能在同一档位时起作用；二是通过变换变速器内齿轮的齿合位置（即变换档位）来改变行驶的速度。

汽车在行驶中速度的变换，主要是靠第二种方法来实现。

2、档位的区分及作用

不同的汽车档位的排列、数量都不一样，但总的目的都是一样的，即用于改变汽车的行驶速度。以普通型桑塔纳汽车为例，共有五个排档位：四个前进档和一个倒档。

一、二档为低速档，通常成为起步档，三档为中速档，四档为高速档，R档为倒档。

低速档：用于起步、爬坡，通过障碍和困难道路，其特点是速度慢，扭力大，但发动机温度容易升高，燃料消耗大，行驶距离不宜过长。

中速档：适用于转弯、过桥、交会车辆和通过复杂道路，其特点是行驶速度稍快，燃料消耗较大，也不宜长时间行驶。

高速档：速度快，节省燃料，适用于长时间行驶，但扭力要比中抵档小，因此，要根据需要适时换档以充分发挥发动机的动力，增强通行能力。

同时，换档动作的熟练准确与否，对于车辆的使用寿命、节约燃料材料和行车安全有着密切的关系。

二、加档

1、加档的方法

汽车在加档时应冲车，冲车的目的是为了提高车速，为车辆在换入新档位后，能够