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搞好监造管理保证造船质量

搞好监造管理保证造船质量

摘要：强化监造管理是保证船舶建造质量的重要手段，本文结合实际工作，论述了搞好监造管理的关键点。

关键词：船舶监造管理建造质量

现代船舶，它的科技含量高，技术复杂，设计建造难度大。在建造先进适用船舶的过程中，建造质量

尤为重要，它直接影响到船舶的安全性、使用效果、船舶设计功能的发挥。而强化监造管理是保证船舶建

造质量的重要手段。

下面结合实际工作谈一谈如何搞好监造管理，保证造船质量。

1.强有力的领导是做好监造工作的关键

领导的决策、指挥；领导的重视、带头；领导的监督、检查，直接决定着监造工作的成败。我局非常

3

重视船舶的监造工作，在500m/h绞吸式挖泥船的建造合同签订后，立即着手组建监造机构。由主管设备

的副局长任首席代表，负责重大问题的决策并指导、检查、督促监造工作的开展；由船舶科科长主抓具体

的日常监造工作。从而在领导层上为做好监造工作打下了坚实的基础。

2.技术力量是完成监造工作的基础

监造队伍必须具备高超的技术、过硬的本领，才能很好地完成监造任务。我局的监造队伍组成是非常

合理的，由船舶科造船管理人及多年从事液压、疏浚机械、船舶电气管理的工程技术人员和具有丰富实践

经验的船长、轮机长、电工组成。这些成员技术过硬，责任心强，从而形成精明强干的塔型结构。造船管

理人主要从船舶的整体上进行把关；其他工程技术人员负责具体的设备，分别从设备的管理、维修等方面

进行把关；船员则根据实船的使用经验，从设备的布置、使用方便性、日常维护修理等方面把关。这种立

体机构，点、线、面结合，从各个角度对整个船舶进行全方位覆盖，严把建造质量关。

3.搞好监造工作必须有完善的规章制度

俗话说：“没有规矩，不成方圆”。“监造组”是一个为完成特殊任务而组成的临时集体，要做好监造

工作，充分发挥整体优势，就必须制定一套规章制度。为此，我们在监造任务下达之初的第一项工作就是

编写《监造管理制度》。其主要内容包括下面几项：

①内部考勤：

实行每日考勤制，监造人员作息时间完全与船厂工人同步，以避免建造与监造脱节。

②人员分工：

按照甲板、轮机、电气进行分工，每个人的任务非常清晰，做到即分工明确又协调一致。

③协助处理技术问题：

遇到重大问题要及时向上级汇报，协同有关单位研究解决船舶在建造过程中的技术问题。在不影响船

舶性能的前提下，有权对设计图纸和技术条件进行合理修改。

④协调工作：

日常应注意多方协调，包括：船厂，设计院，设备厂家，船检等，以使各方能够默切配合，加快建造

进度，保证建造质量。

⑤资料管理：

船舶技术资料的归档严格按照技术档案管理办法有关规定办理。

⑥阶段总结：

监造人员定期对阶段工作进行总结汇报，确认工程进度及其它事项，以利于下一步工作更好地开展。

4.认真做好各方协调工作是保证建造进度和质量的一个重要环节

在监造过程中，我们发现，各方协调配合不好，就会大大影响建造工作的顺利推进，有时甚至停工。

为此我们在这方面做了很多工作，想尽一切办法来协调我局及各相关单位之间的关系。同时建立完整的通

讯网络，各方驻厂代表经常进行沟通探讨，力争把存在或可能存在的问题，在相应工序动工前解决，以不

致影响施工进程和建造质量。

5.做好审图工作

细致的审图，对船舶建造质量有重要的作用。收到设计院送交的图纸后，监造组成员按专业分工，从

整体上，细节上，逐页地进行审阅。然后在各自审核的基础上进行汇总、交流、讨论，发现技术、工艺等

存在问题，均认真记录并及时反馈到设计院有关科室，要求修改或完善。例如：在审核电控液压系统图纸

时，我们发现按原设计，抛锚杆的锚作业控制只有三种状态：起、停、放。即抛锚时仅能机械下放，而没

有“重力抛锚”状态，这样在抛锚作业时即浪费时间又浪费能源，影响施工效率，因此建议设计院增加一

种控制状态——自由状态，以便在放缆时，锚能够在重力作用下快速抛锚，提高工作效率。实践证明，这

一建议是非常正确而且有效的。

6.严把施工质量关，协助解决重大技术问题

现场监造人员，严格把关，并根据实践经验提供帮助是提高造船质量的又一重要环节。

监造人员每天与船厂工人同步作息，坚持现场巡检，工作细致入微，发现问题及时提出整改，力争将

问题消灭在萌芽状态，以确保船舶的整体建造质量。同时积极出谋划策