轨道交通概论 课件 1绪论.pptx

2022.9;;;世界上第一条铁路诞生于英国。这条从斯托克顿至达林顿、全长21公里由蒸汽机车牵引的铁路在乔治.斯蒂芬森的主持下建成。1825年9月27日，编挂了1辆客车、20辆代用客车（在货车内加上座位供旅客使用）和12辆货车，乘坐着450位旅客、载运了总重90吨的煤和面粉的世界上第一趟列车，由他亲自驾驶从达林顿出发，平均速度13km/h，最高时速达到24km/h，驶向斯托克顿，获得成功，开创了轨道运输的新纪元。;;;;;;;;法国TGV-PBKA型高速列车;西门子为德国联邦铁路公司（DeutscheBahn）建造的新一代的高铁列车ICE4。;德国和日本研制了磁悬浮列车，但没有建成商业运营的磁悬浮铁路。2006年4月27日，利用德国常导磁浮技术修建的上海龙阳路-浦东机场磁悬浮线路开通运营。;瑞典X2000型摆式列车,最高时速210km/h;;;;;;;1.半殖民地半封建性质的旧中国铁路

旧中国铁路是在中英《南京条约》、中日《马关条约》、与列强11国签订的《辛丑条约》等一系列不平等条约的背景下，列强在中国强行修建的用于奴役中国人民、掠夺中国资源的工具。帝国主义列强除了强行修建、直接经营中国铁路以外，更多的是通过贷款来控制中国铁路。贷款控制的方式，是从获取铁路贷款权入手，然后以债权人、受托人的身份，修建和经营这些铁路。;;1905年9月4日开工建设的京张铁路是中国首条不使用外国资金，由中国人自己设计、施工修建的铁路，在詹天佑主持下用了4年时间于1909年10月2日建成通车。在当时的条件下，这条铁路的设计难度极大，工程极为艰巨。詹天佑创造性地经典地解决了许多设计和施工技术难题：为了解决高程问题，在青龙桥车站，采用人字形展线和33‰的大坡道，（如图0-5所示）；为了加快隧道的建设进度，八达岭隧道采用中间竖井法开凿，使工期缩短一半。;2.外部电源向牵引供电系统的供电方式;2.社会主义性质的新中国铁路

（1）铁路组织机构的变迁

1949年1月成立了中国人民革命军事委员会铁道部。

1949年10月1日根据《中华人民共和国中央人民政府组织法》，设置中央人民政府铁道部。

1954年9月20日，第一届全国人民代表大会第一次会议通过了《???华人民共和国宪法》和《中华人民共和国国务院组织法》，成立中华人民共和国国务院，将原中央人民政府铁道部改为中华人民共和国铁道部，成为国务院组成部门。

铁道部在1970年7月至1974年间曾与原交通部、邮电部合并成立新的交通部。1975年1月在国务院机构改革中又将铁道部从交通部内划出，恢复了独立建制。

2005年3月18日，铁道部宣布撤销全路所有铁路分局。

2013年3月14日，根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案，铁道部被撤销，实行政企分开：在交通运输部组建国家铁路局，承担铁道部的行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责。

2019年6月18日贯彻党中央关于加快推动中国铁路总公司股份制改造的决策部署，经国务院批准，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司。;①成昆铁路;;;图0-11成昆线铁马薄壁混凝土空心墩特大桥;;②青藏铁路;;;;;;京沪高铁全线桥梁长度1140km，占正线长度86.5%；全线隧道22个，总长度16km，占正线长度1.2%，桥隧总长度占线路总长87.7%，桥隧里程的高占比反映了高速铁路线路最显著的特征。位于京沪高铁江苏段的丹昆特大桥，全长164.851公里，是世界第一长桥（图0-21）。桥隧设计和施工技术的进步使铁路线路的设计理念发生了巨大变化，以桥隧代路，不仅避免了大量展线所带来的铁路建造和运营支出及资源浪费，而且可以少占用耕地、减轻植被破坏，避开不良地质地段，为野生动物提供迁徙通道，改善线路的平纵断面、优化列车运行条件。;④中国高速动车组;在尝试探索研制阶段，研制和生产单位克服了重重困难，解决了大量车体、转向架、牵引传动、制动系统设计和制造的技术难题。这些动车组实际担当了高速列车的旅客运输任务，为我国动车组设计、制造和运用积累了宝贵的经验，更重要的是培养和锻炼了一批技术骨干，为中国独立自主发展高速动车组奠定了基础。;引进消化吸收和再创新阶段

2004年铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速、时速200公里级别的第一轮高速动车组技术引进招标，投标方标准是“在中华人民共和国境内合法注册的，具备铁路动车组制造能力，并拥有成熟的时速200公里铁路动车组设计和制造技术的或有国外合作方技术支持的中国制造企业（含中外合资企业）。”这次招标的