第9章货物列车编组计划概述.ppt

*第九章概述第二篇货物列车编组计划学习重点货物列车编组计划要素及其计算车流径路方案计算技术站单组列车编组计划一般原理学习方法课堂讲授+课外作业+课外自学学习要求掌握列车编组计划概念深刻领会编组计划在铁路运输组织工作中的作用理解编组计划各要素及其相互关系掌握技术站编组计划编制的一般原理和编组计划发展必威体育精装版动态第九章概述第一节车流组织的概念第二节列车编组计划的内容与作用第三节货物列车编组计划的编制程序及编制资料第四节车流径路的选择第五节编组方案优选的三大因素第一节车流组织概念一、车流与列流车流——铁路运送的具有一定去向的车辆的集合。用“车流量”表示，通常以一天接、发或通过的车辆数来计量。列流——具有一定去向的列车的集合称为列车流，简称“列流”。用“列流量”（也叫“行车量”）来衡量，以每天开行的列车数表示。车流和列流统称为运输流。把货流组织成车流，是货物运输计划主要解决的问题；把车流组织成列车流，是货物列车编组计划（简称“列车编组计划”，或“编组计划”）的任务；而列车流的组织，即组流上线，规划列车运行秩序，则主要靠列车运行图来完成。货流车流列车流组流上线安排运行货物运输计划列车编组计划列车运行图货流车流列车流组流上线安排运行货物运输计划列车编组计划列车运行图货流、车流、列流相互关系示意图二、车流组织的含义及一般做法具有相同发、到站的车辆的集合叫做“一支车流”，具有相同发、到站的同种列车的集合叫做“一支列流”。按照所含列车种类的不同，由直达列车组成的列流称为直达列流，依此类推有直通列流、区段列流、摘挂列流等等。把车流转变成列车流的工作叫做车流组织，相应地，把车流转变成列车流的方案叫做编组方案。具体地说，车流组织主要解决两大问题：（1）路网上各线路方向究竟开行哪些列车；（2）各支列流究竟吸收哪些车流。用(i,j)表示的车流，i,j表示的列流，车流量和列流量分别记作Nij和nij。我国铁路在车流组织方面的做法大体如下：在装车量较大的车站（或地区）组织始发直达列车；在卸车量较大、产生空车较多的车站（或地区）尽量组织空车直达列车；未纳入始发直达列车和空车直达列车的重空车流向就近的技术站集中，按车流去向、流量大小和流程远近分别编入各种适当的列车，主要是技术直达列车、直通列车和区段列车，逐步输送至终到站；在中间站到发的零星车流一般用摘挂列车或区段小运转列车输送；在枢纽地区到发的零星车流一般用枢纽小运转列车输送。三、车流组织原则从众多的编组方案中选择最佳的或满意的编组方案,是车流组织要解决的关键问题，也是难点之所在。“最佳”包含两个方面含义:其一是经济有利，主要体现在加速车辆周转和货物送达上，衡量的主要指标是方向上（或路网上）总的车小时消耗最小。其二是切实可行，即合理分配各站、各线的作业负荷，使改编作业量与技术站的改编能力相适应，装（卸）车作业量与装（卸）车站的货物作业能力相适应，线路的运输量与线路的通过能力相适应。因此，最佳方案实质上指的是既经济又可行的方案.车流组织应当遵循下面几条原则：（1）最大限度地组织装车地直达列车，在大量卸车的车站或地区，尽量组织空车直达列车向装车地排空，以保证装车；（2）最大限度地减少车辆在运行途中的改编作业次数，尽量将改编调车工作集中在设备先进、能力强大的编组站进行；（3）采用多种组织形式，尽力加速区段管内车流和枢纽地区车流的移动；（4）充分发挥车站技术设备效能，合理分配各技术站的改编作业任务；（5）充分利用线路通过能力，合理规定车流径路，特别是合理利用平行线或联络线放行车流，以减轻繁忙干线的压力。第二节列车编组计划的内容与作用一、编组计划的内容列车编组计划具体回答了下列问题：（1）在哪些车站编组列车；（2）编组到达哪些车站的列车；（3）编组什么种类的列车；（4）列车中编挂什么去向的车流；（5）车流编入列车的方式是怎样的——混编，抑或分组；按到站成组，抑或按站顺编组；（6）给各种列车规定哪些车次。二、编组计划的作用（1）列车编组计划是全路一定时期车流组织的基础性计划，起着条理车流、规范列流的作用。（2）列车编组计划规定了各种列车的发站、到站、编组内容及车流编挂方式，是全路车站作业分工的统一战略部署。（3）列车编组计划是货运计划与列车运行图之间的重要联系环节。（4）列车编组计划是