《铁路轨道维护》课件——混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业.pptx

混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业

作业目的1工具材料2作业条件3作业程序4作业要求5作业安全6混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业

混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业1.作业目的目的：通过改道作业，消灭轨距偏差或轨距变化率偏差。1、改正混凝土枕地段超限或接近超限的轨距及变化率。2、改正轨道上出现的小方向或配合拨道改正线路小弯。3、消除离缝及位置不正确的扣件。

混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业2.工具材料序号工机具名称1液压改道器2450mm活口板手3套筒扳手或内燃扳手4钢丝刷5油刷6道尺7轨温计8轨距挡板9挡板座10油脂11塞尺12石笔13记录本

混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业3.作业条件1.利用天窗时间作业；2.设置防护。在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号；3.同时按规定指定专人担任作业负责人，改道作业属于Ⅱ级维修项目，负责人由工（班）长担当。4.无缝线路改道作业，满足作业轨温条件，如下表所示。

混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业3.作业条件3.作业条件无缝线路改道作业轨温条件作业项目按实际锁定轨温计算-20℃以下-20℃～-10℃-10℃～+10℃以内+10℃～+20℃+20℃以上改道与普通线路相同与普通线路相同与普通线路相同与普通线路相同禁止

混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业4.作业程序点名分工工（机）具检查设置防护测量轨温检查划撬调整标准股调整对面股拧紧扣件螺栓回检线路撤除防护

混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业4.作业程序1.测量轨温准确掌握线路的锁定轨温，并量测轨温做好登记。同时在“作业中、作业后”做好量测轨温工作，避免钢轨爬行或者胀轨问题出现。

混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业4.作业程序2.检查划撬（1）轨向检查：作业负责人跨站在钢轨上，目视前方20～30m的线路轨向，再用10m弦测钢轨矢度（钢轨内侧），确定改道方向和改道范围。（2）轨距、轨距顺坡率调查：用道尺逐根轨枕测量两股钢轨轨距值，并在轨底或轨枕面上作出记录。（3）分析划撬：根据检查的轨向、轨距值，分析轨距顺坡率偏差值，对照该线路速度等级的静态几何尺寸容许偏差管理值，确定超限处所，划出改道长度、改道方向及改道量标记。

混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业4.作业程序3.确定标准股（1）直线以方向较好的一股为标准股，改正对面股；曲线以外股为标准股，改正里股。改正小方向时，先改正标准股。（2）作业负责人在改道前方目测轨向，或用10m弦测量，根据调整量调整标准股尼龙座、调换轨距挡板或扣板，使标准股小方向消除。

混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业4.作业程序4.调整对面股(1)用轨距道尺重新测量轨距确，定对面股轨距的调整量，选定需调整的扣件号码。(2)采用调整标准股的方法调整轨距，上紧扣件，并使扣件扭力矩达到作业标准要求。(3)调整好轨距递减率和其它不密扣件。

混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业4.作业程序5.拧紧扣件螺栓（1）拧紧扣件螺栓，使扭力矩达到标准，使用内燃扳手不能过拧。（2）若用T型扳手等套筒扳手拧紧，应在当天下班前复拧一遍螺栓。

混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业4.作业程序6.回检线路收工前，作业负责人对作业地段进行全面检查验收，检查扣件状态是否符合标准，扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。检查改道后轨距，对超过作业验收标准要求的，及时整改，并做好回检记录。

混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业5.作业要求1.改道的前后作业程序应紧密衔接，应按改道量将钢轨拨正，严禁利用道钉或扣件挤动钢轨。2改道后的轨向、轨距、轨距变化率不得大于该地段轨道几何尺寸容许偏差管理值的作业验收标准。3.橡胶垫板、挡板座、弹条等零部件安装位置要正、靠、贴。弹条II型扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板，离缝不大于1mm；轨距挡板与轨底及挡肩离缝不大于1mm。4.一次松卸扣件长度不超过7根轨枕.。

混凝土枕Ⅱ型弹条扣件改道作业6.作业安全（1）防护设好后方可作业，作业中现场防护员与驻站防护员保持联络，密切关注来车情况。（2）下道避车应执行《普速铁路工务安全规则》要求，人员、材料、工具不得侵入限界。（3）轨道电路地段，要防止工具、材料联电造成事故，绝缘接头的扣板或铁座不能与中间扣板等混用。（4）在无缝线路地段及电气化铁路区段进行改道作业时，应满足《普速铁路工务安全规则》、《普速铁路线路修理规则》等相关规定要求。