单片机课程设计-现代交通灯的设计.pdfVIP

电气信息学院

单片机与控制技术课程设计报告

课题名称现代交通灯的设计

专业班级*************

学号**********

学生姓名****

指导教师******

评分

2012年12月24日至12月30日

课程设计量化评分标准

指标分值评分要素得分

方案选择合理，分析、设计正确，原理清楚，

方案设计20电路、程序流程图清晰，结构合理，程序简

洁、正确。

报告结构严谨，逻辑严密，论述层次清晰，

设计报告20语言流畅，表达准确，重点突出，报告完全

符合规范化要求，用计算机打印成文。

过程清晰，调试方案设计合理，测试点选择

调试与结果20适当，程序编写正确，调试步骤清楚。

电路及程序运行结果正确，达到预期效果。

工作量饱满程度，题目难度；工作态度，按

工作态度20

时完成设计任务，是否独立完成等。

思路清晰；语言表达准确，概念清楚，论点

答辩成绩20正确；分析归纳合理，结论严谨；回答问题

有理论根据，基本概念清楚。

总评成绩

指导老师评语：

答辩记录

1、例举设计过程中遇到的问题及其解决方法（至少两例）。

答：（1）问题说明：74HC244芯片没有找到完整的芯片。

解决方法：后来发现74HC244芯片在Protues中是被拆分成两个部分的，

一个完整的74HC244芯片是由A、B两个分开的部分组合而成的，后来采用了两个

子芯片的组合。

（2）问题说明：原理图画好后，调试时发现了不明原因的错误，无法调试成

功。

解决方法：在网上百度贴吧中找到了类似的问题及其解决方案，问题最

终得以解决。

2、教师现场提的问题记录在此（不少于2个问题）。

答：

摘要

城市道口交通灯控制系统模型采用单片机作为主控制器，用于十字路口的车

辆及行人的交通管理，每个方向具有左拐、右拐、直行及行人4种通行指示灯，

计时牌显示路口通行转换剩余时间，在出现紧急情况时可以由交警手动实现全路

口车辆禁行而行人通行状态。另外，在特种车辆如119、120通过路口时，系统

可自动转换为特种车辆放行，其他车辆禁行，15s后系统自动恢复正常管理。其

他还有盲人提示音、120s与60s通行管理转换功能。采用标准的AT89C52单片

机作为控制器；通行倒计时显示采用3位LED数码管；右拐、左拐、直行及行人

4种通行状态指示灯采用双色高亮发光二极管；LED显示采用动态扫描，以节省

端口数。特种车辆通行采用实时中断完成，识别方法采用红外线发射及接受方案。

整套电路模块由控制系统模块、通行灯输出控制显示模块、时间显示模块和自动

特种车辆控制模块等组成。道口交通控制系统控制程序主要分为以下几个模块：

初始化程序、主程序、定时中断程序和特种车实时响应程序等。设计时按红绿交

通灯控制程序和特种车辆经过中断程序两大部分。本系统以AT89C51单片机为核

心，采用汇编语言编