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2018年在8月全市安全生产工作会议上的讲话

在全市安全生产工作会议上的讲话

（2012年9月10日）

同志们：

今年8月以来，全省范围内连续发生几起较大以上交通事故，8.16府谷瑞

丰煤矿冒顶事故，8.22榆林建筑工地坍塌事故，8.24XX凤县石墨矿透水事故。

特别是8.26包茂高速延安安塞段特大交通事故，死亡36人。当天下午XX陇县

又发生5死8伤的农用车翻车事故，8月27日早晨，榆林绥德又发生9人死亡

的高速公路追尾事故。事故接二连三，损失十分惨重，令人十分痛心。省政府于

8月27日下午紧急召开安委会扩大会议，8月28日，国务院安委会和省政府相

继召开道路交通安全紧急电视电话会议。就切实做好当前以道路交通安全为重点

的安全生产工作提出了明确要求。8日下午，市安委会召开了成员单位会议，昨

天，市政府常务会议专题听取我市安全生产工作情况汇报，传达了中、省有关会

议精神，分析了我市安全年生产形势，并就做好当前安全生产工作进一步作了安

排部署。今天的会议就是在这样的背景下召开的，目的在于举一反三，认真吸取

教训，采取有效举措，夯实管理责任，认真做好以道路交通安全为重点的安全生

产工作，坚决遏制较大以上事故发生，确保我市安全生产形势持续稳定。下面我

讲几点意见：

一、重视安全生产不空喊，有措施

总体来看，今年前8个月全市安全形势总体平稳，这是全市上下共同努力

的结果。但是，安全形势仍然不容乐观，我们不能只看控制死亡指标，我们的工

作是以少死人或者尽量不死人为宗旨的，不是以控制在省上下达指标内为完成任

务。在安全生产上，在座的各位，谁都不敢拍着胸堂说没问题，谁都不敢说今天

没问题，明天就真的没问题。都说要落实责任，企业的主体责任是否落实？前天

检查我们看了客运公司，安装了GPS，也有人监控，也有监控记录，记录上看到

一个司机在十五分钟内连续三次超速，却没有任何处罚措施，监控结果没有得到

很好的运用。高客站和高站公司监控信息没有共享，高客公司记录有超速，但高

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客站继续在发车，这就是现实。全市25个驾校，每年培养万余名驾驶员，究竟

是培养合格的驾驶员，还是持证驾驶人？驾校是否都按照部颁标准培养驾驶员，

教练是否合格，教练车是否合格，分管的领导去过几次驾校，监管责任是否落实？

等等都是存在问题的。

“安全生产无小事，安全责任重于泰山”等这些大道理大家都懂。落实安全

生产责任，我经常听到的是开了会、发了文，可以说，有些行业、个别县区开会

的本身就没想要贯彻，发文的本身就没想研究落实。许多工作是多个行业部门在

监管，职能交叉、协调难度非常大，开个会容易、文件也能连夜发出去，静下心

来研究解决问题就难得多了。是不是真重视，关键看领导，安全生产会议，一些

单位分管领导都很难请，更不用说是主要领导，经常是科长或一般工作人员参加

会议，会散了事情也撂下了。今天的安全生产会，到会的领导，有的交头接耳、

有的昏昏欲睡，是不是你的工作搞的很好了，不用再听？有的连笔记本都不带，

会后你不用安排落实吗？实话实说，我们不图形式，但我们连起码的形式都没有，

内容可想而知。从9月起，所有的安全生产方面的会议实行严格的签到通报制度，

对每次全市安全生产工作会到会情况进行点评。不出事是侥幸，出了事我们拿会

议签到说话。

真重视就要经常深入一线。以后对安全生产的检查通报和考核评比，要