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贵州高速公路开发总公司领导

班子总结

贵州高速公路开发总公司领导班子工作总结

2009年—2011年度

2009年以来，贵州高速公路开发总公司领导班子按照省委

省政府、省交通运输厅党委的统一部署，带领公司全体干部职工

坚持科学发展，狠抓落实，开拓创新，攻坚克难，奋勇拼搏，全

面完成了上级下达的各项任务目标，有力推动了贵州高速公路建

设跨越式发展，企业实现集团化发展，职工队伍稳定，精神文明

建设成果丰硕，连续两年在省交通运输厅的年度绩效职能目标考

核中，获得第一名。现将两年多来的工作情况汇报如下：

一、加强班子自身建设，坚持民主决策、团结协作，充分发

挥领头作用。

（一）加强思想政治和专业知识学习，提高执政能力。

领导班子的工作，首先是要加强班子自身的建设。我们一是

加强思想教育，努力提高领导干部的思想政治素质。通过党委中

心组学习、总经理办公会传达中央和省委重要会议、文件和领导

讲话精神，把思想意识紧紧与上级党委保持一致，狠抓落实，认

真开展好各项工作；二是通过党校培训、进校学习等形式加强对

领导干部理论思维的培养和锻炼，使全体领导干部的思想理论水

平和战略思维能力有一个大的提高，先后有班子成员参加了北京

大学的现代经济管理和中央党校的科学发展观学习等；三是增强

法制观念，提高依法执政的能力。公司于2010年成立了法律事

党委会对领导班子的分工，由总经理签发授权书，授权班子

成员、各项目办负责人分级负责处理具体问题，做出决策和签署

合同等，超出授权的问题上总经理办公会或党委会研究决策。

我公司还坚持实行职工代表大会制度，职工代表每年通过职

代会审议企业的长远或年度计划、重大经营决策、目标责任制方

案、劳动保护措施、奖惩办法和其他重要的规章制度，提出意见

和建议，并就审议事项的实施做出决议，保证了职工的参政议政

权力。同时公司还定期召开“生产调度会”、“项目前期工作会”、

“筹（融）资和资金使用专题会”等专题会议，及时研究解决施

工生产、前期工作、资金使用等方面的问题，并根据各项工作进

展情况，对工作目标进行及时调整部署，分解任务，对各单位、

各部门提出的安全、质量、资金、技术、人员等各类问题进行及

时决策和协调，提高了工作效率，促进了各项工作的顺利开展。

2009年至今，我公司已召开总经理办公会84次，生产调度会

28次；

（三）面向一线，以求真务实的作风服务基层、推动工作。

从2008年开始，我公司高速公路建设进入跨越式发展阶

段：2009年有16个前期项目和8个在建项目（不含收尾项目），

2010年有8个前期项目和12个在建项目（不含收尾项目），到

2011年在建项目更是历史性地达到20个，加上2009年高管

体制改革后，大量的高速公路营运管理、收费和养护工作，在人

员基本未变的情况下，各项工作全面铺开，错综交织，协调难度

极大。为及时指导、协调、解决好有关问题，公司党委根据不同

时期的工作重点，对班子成员按项目进行分工负责，班子成员奔

波于各一线现场指导生产、协调地方工作，每年行程均超过

30000公里，多的达到40000多公里，每人平均每天行程近

100公里，做了大量富有成效的工作，为全面完成目标任务提供

了保障。2011年年初高管体制改革的3700多营运管理人员刚

刚划转就位，就遇到特大凝冻灾害，为保证高速公路营运安全，

公司在小碧联网收费监控中心设立了防冻减灾指挥调度中心，班

子成员亲自带队连续通宵值班指挥，极大地鼓舞了一线职工的工

作热情，确保了管段内高速公路营运安全和畅通，交通运输部冯

正霖副部长在现场视察时对相关工作给予了高度评价。

二、真抓实干，务求实效，确保项目建设各项目标取得成果

1、全面完成各项任务目标，高速公路建设突飞猛进

我公司2009年完成投资158.7335亿元，在我公司高速公

路建设史上，年投资完成额不仅首次跨过百亿元门槛，而且与上

年同期相比增长62.36%，建成遵赤公路白腊坎至茅台高速公

路、国道主干线贵阳绕城高速公路西南段、兰海高速公路都匀至

新寨改扩建工程和沪瑞高速镇胜公路坝陵河大桥，新增通车里程

217公里，总通车里程突破1000公里达到1138公里；2010

年完成投资200.0699亿元，基本建成厦蓉高速水口