道路工程施工组织方案(最全).doc

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六、施工组织设计

目录

第一章施工方案与技术措施……………

第二章拟投入的主要物资计划…………

第三章拟投入的主要施工机械…………

第四章劳动力安排计划…………………

第五章确保工程质量的技术组织措施…

第六章确保安全生产的技术组织措施…

第七章确保文明施工的技术组织措施…

第八章确保工期的技术组织措施………

第九章确保环境保护的技术措施………

第十章施工总进度表……

第十一章确保报价完成工程建设的技术和管理措施……

第十二章施工总平面布置图………………

第十三章其他措施…………

………………附表一拟投入本标段的主要施工设备表

………………

附表二拟配备本标段的试验和检验仪器设备表………

附表三劳动力计划表……

附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图…………

附表五施工总平面图……

附表六临时用地表………

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第一章施工方案与技术措施

一、道路工程

(一)、路基处理

1、清除表土

①经现场勘察发现,原地表主要为耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等。在路基施工前,按设计要求对施工范围内原地面进行清表处理,用装载机与挖掘机配合施工,集中堆放清除的表土,挖掘机装车、自卸车外运,自找弃土场弃掉。

②拆除沿线未经确定或不允许保留的障碍物,如杆线。必要时与当地部门联系共同商定,减少不必要麻烦;暂不能拆除的线杆作指示牌,开挖时留有一定的土台,并做安全防护。

2、施工测量放线

清表后由测量人员先进行施工测量放线,首先恢复中线,定出开挖边线及高程控制点,并每10m设一里程桩,为防止道路基层宽度不够,开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。

(二)路床整平和压实

1、路床平整

不用进行开挖在原土基础上整平并压实。用推土机根据高程控制点及时进行粗平及排压,保证路床虚度一致。推土机排压后,测量人员再次测设高程控制点,虚度为2cm,由刮平机根据控制点进行细平,用装载机及时将刮出来的多余的土清走,保证路床宽度。

2、路床压实

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细平后由振动压路机、21-24t的三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。碾压时先从路外侧边缘开始,外侧轮的1/2压在路肩上,每次重轮重叠1/2~1/3,逐渐压至路中心,即为一遍,碾压一遍后,再仔细检查平整度和标高,即时修整,修整时应从表面下挖深翻松8-10cm,然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行,一进一退两遍;第二次振动碾压,速度相对加快,按3km/h进行,二至三遍;第三次三轮静压,开始按1.8km/h速度,加快按2.4-2.7km/h进行,4-6遍;路基边缘两侧多压二遍。碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快,后轮重叠1/2~1/3轮宽的原则。

碾压密实,轮迹深度不得大于5mm,经检测压实度至符合要求为止。确保无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时,根据现场实际情况,再确定处理方案。如大面积弹软,则及时向监理、业主、设计汇报,并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理,而小范围弹软的,则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。

3、报检、验收

路床碾压成型后,及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收,验收合格后,方可进行下道工序。

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(三)三七灰土基层

1、用料组成及压实标准用料组成

灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成,其强度随时间缓慢增长,具有一定的水稳定性和不渗水性(为原土的10~13倍),灰土体积比设计为3:7。土料采用场地内现有粘性土。石灰采用熟石灰粉,石灰等级不得小于Ⅲ级,要求同产地、同品种、同规格,每200T为一批,不足200T也按一批计。选定好合格的土料与石灰后,做3:7灰土击实试验,检验数量每2000m3检验一次(重型击实),以此进行施工质量控制。尤其是含水量的控制是关键的一个环节,结合灰土击实试验报告的参数指标,含水量一般控

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