道路标线指示牌施工方案.docx

、道路标志指示牌施工

一、标志选购

(一)、选购原则

、生产厂家是具有交通部检测中心检测合格的检测报告和批量生产合格的企业。

、所用材料需具有质检单或由交通部检测中心提供的检测报告及出厂合格证。

、立柱

（1）、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规定。凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱，采纳普碳素结构钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》(GB/T700-1988)的要求；凡钢管外径在152mm以上的立柱，采纳一样经常使用热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》(GB/T8162-1999)的规定。

（2）、所有标志应配有柱帽，柱帽可采纳板厚为2mm的钢板焊接或其它方式紧固在立柱上，或采纳监理工程师批准的其它型式的柱帽。

、标志板

（1）、标志板应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）的规定。

（2）、标志板采纳铝合金板制造，应符合铝及铝合金板材的尺寸及许诺误差和铝及铝合金板材的规定；标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采纳铝合金挤压成型材料制成，并符合工业用铝及铝合金热挤压成型材料的规定。标志板所用铝合金其最小厚度应符合3±的误差值。

（3）、标志板面应无裂痕或其它表面缺点；标志板边缘应整齐、滑腻；标志板的外形尺寸误差为±5mm，若外形尺寸大于㎡时，其误差为其外形尺寸的±%；标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不该大于。

（4）、除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不许诺拼接。

（5）、标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处置，清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时，应先在标志底面均匀涂一层磷化底漆。

（6）、标志板背面不该涂漆，应无刻痕或其它缺点。

、标志面

标志面的逆反射材料为反光标志膜，反光膜采纳工程级。

（1）、光度性能

反光膜按其最小逆反系数分为五级，各类标志采纳反光膜的级别符合图纸的规定；作标志面的反光膜的逆反系数值不该低于各类反光膜相应级别的规定。反光涂料的逆反系数值不低于表五级反光膜的规定；用于标志面的反射器的发光强度系数值不该低于反射器的反光性能的规定；在完全潮湿状态下，反光膜或反光涂料的标志面在观测角为12、入角为-4°时的逆反系数值不该低于各类反光膜相应规定值的80%；

（4）耐盐雾侵蚀性能

标志面应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-95)的规定进行盐雾侵蚀实验，试样在盐雾空间持续暴露，22h为一周期，共实验5个周期。实验终止后，用流动水轻轻洗去试样表面的盐沉积物，再用蒸馏水漂洗，然后置于标准条件下恢复2h，最后进行检查，标志面材料应无变色或被侵蚀的痕迹。

（5）耐溶剂性能

反光膜应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定进行溶剂实验。试样别离浸在规定的各类溶剂中，煤油、松节油浸渍10h；甲苯、二甲苯、甲醇浸渍1h后掏出，在室温下干燥后进行检查，不该显现软化、皱纹、起泡、开裂或表面边缘被溶解等痕迹。

（6）抗冲击性能

标志面应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定进行冲击实验，标志面在经受质量的实心钢球从250mm高处自由落下撞击后，以冲击点为圆心，在半径为6mm的圆形区域之外，不该显现裂痕、层间离开或其他损坏。

二．标志基础定位及施工方案

1）标志定位

所有交通标志都应按图纸的要求定位设置，且前后位置可变更10~30m，左右位置准确置于路肩极点上。为了排除路侧标志表面产生的眩光，标志基础应向后旋转约5°，使标志躲开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。

2）基础

标志基础采纳商砼进行浇筑。

（1）挖基槽：先确信基槽位置后按不同的基础尺寸进行挖基槽，基槽尺寸经自检和技术负责人复检合格后配置钢筋笼；

（2）配置钢筋笼：基槽查验合格后将钢筋笼置于基槽内，确认中心位置正确后浇筑商砼；

（3）浇筑商砼：当钢筋笼和地锚摆放正确后注入商砼，并用振导器进行充分振导；

（4）养生：由于标志基础置于地面以下，采纳自然养生。当强度达75%以上时（约7~10天）进行安装工作。

3）标志安装

（1）路侧式标志的装设，应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）内的相关规定进行。

（2）关于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或依照监理工程师的指示确信。

（3）门架标志结构或单悬结构整个安装进程应以高空吊车或作业车为工具，不许诺施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一样为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。

（4）标志支撑杆装紧后对牢固螺栓等用银浆做防锈处置。

三．施工方式与工艺流程

1）施工方式

（1）