设计、勘察、检测规范在岩溶区桩基方面的矛盾与解决方法.docVIP

设计、勘察、检测标准在岩溶区桩基方面的矛盾与解决方法

李学文饶其荣

〔广东省地质物探工程勘察院，广州510800〕

摘要：本文通过实例说明了设计、勘察、检测现行国家及行业标准《建筑地基根底设计标准》、《岩土工程勘察标准》、《建筑基桩检测技术标准》在岩溶区桩基方面出现的矛盾，介绍了岩溶区桩基勘察取得的成功经验，提出了相应的解决方法。

关键词：设计、勘察、检测、标准、岩溶区、桩基、矛盾、解决方法

0、引言

据不完全统计，我国岩溶区总面积达363万平方千米，占国土面积的1/3以上[1]。而在广东省内，岩溶区，占我省面积的1/6。随着国民经济的开展、施工技术的进步，越来越多的建设工程在岩溶区兴建。岩溶区建设工程通常使用大口径崁岩桩根底类型，岩溶成为困扰建设方、设计方、勘察方和施工方的主要问题之一。

现行国家标准《建筑地基根底设计标准〔GB50007-2011〕》对规定嵌岩桩持力层做了明确规定[2]。

现行国家标准《岩土工程勘察标准》〔GB50021-2001，2009版〕对岩溶地区桩位岩溶勘察作了较为详细的规定[3]。

现行国家行业标准《建筑基桩检测技术标准》〔JGJ1006-2003〕中对桩底持力层的检测也做了明确规定[4]。

但在岩溶区，许多工程实例均说明三个标准存在矛盾之处。

为了表达的方便，本文后续将《建筑地基根底设计标准〔GB50007-2011〕》简称为设计标准、将《岩土工程勘察标准》〔GB50021-2001，2009版〕简称为勘察标准、将《建筑基桩检测技术标准》〔JGJ1006-2003〕简称为检测标准。

1、现状与实例

设计标准规定：“嵌岩灌注桩端以下3倍桩径且不小于5m范围内应无软弱夹层、断裂破碎带和洞穴分布，且在桩底应力扩散范围内应无岩体临空面。”

勘察标准对岩溶地区桩位岩溶勘察作了较为详细的规定。标准以强制条文的形式规定，拟建工程场地或其附近存在对工程平安有影响的岩溶时，应进行岩溶勘察〔条，P52〕。当采用大直径嵌岩桩时，尚应进行专门的桩基勘察〔5.1.2条，P52〕。岩溶勘察宜采用工程地质测绘和调查、物探、钻探等多种手段结合的方式进行。勘察点应逐桩布置，勘探深度应不小于〔桩〕底面以下桩径的3倍并不小于5米，当相邻桩底的基岩起伏较大时应适当加深〔5.1.6条，P52〕。但是，执行过程中“勘察点应逐桩布置”往往被片面理解成“一桩一孔”，并认为一桩一孔包治百病。从而出现了许多问题，或留下了许多隐患。

检测标准中规定的基桩检测方法中，可以检测持力层的仅有钻芯法，并规定“对持力层的钻探，每根受检桩不应少于一孔，且钻探深度应满足设计要求”。因此，执行过程中往往只有一个钻孔超出桩底面以下3倍桩径。

总结上述标准条款，设计、勘察、检测三标准在岩溶区桩基出现的矛盾表现为：设计标准要求桩端以下3倍桩径且不小于5m范围内应无软弱夹层、断裂破碎带和洞穴分布，且在桩底应力扩散范围内应无岩体临空面。但是，勘察标准中的“勘察点应逐桩布置”和检测标准中“对持力层的钻探，每根受检桩不应少于一孔”均无法满足设计标准的要求。

现在以几个实例，说明设计、勘察、检测三标准在岩溶区桩基出现的矛盾。因涉及的问题比拟敏感，姑且隐去具体的工程名称。

广东某高速公路于1994年建成通车，其中某特大桥处于岩溶区，采用冲孔崁岩桩根底。在运营约十年后，由于T型结构存在根底沉降不收敛，右幅主墩出现倾斜、桥面变形〔见图1〕，桥面最大垂直位移超过200mm，严重影响了营运平安。现已撤除重建[5]

桥面下陷超过200mm

桥面下陷超过200mm

图1、桥面变形场景

大连某高速公路的某座特大桥位于岩溶区，采用冲孔崁岩桩根底，共有约400根桩。根底设计采用一桩一孔超前钻探资料，桩端入岩2.5m。建设期进行桩基抽芯检测，初期抽检两桩均发现桩端持力层中存在溶洞，存在平安隐患。为铲除隐患，业主委托我院在建设期采用跨孔弹性波CT法进行桩位岩溶勘察及平安性评价，发现有62根桩存在平安隐患。平安隐患主要是桩端持力层中存在溶洞〔见图2，桩L9-1〕，局部桩端未完全崁岩〔见图2，桩L9-1〕。发现问题后，已经采用特殊的工法进行加固处理，消除了隐患，于2009年中建成通车。加固处理虽耗时费力，但取得了很好的效果。经过多年的运营、监测，未发现墩台沉降超标等问题。

图2、桩端持力层岩溶探测成果

深圳某医院场地位于岩溶区，一期冲孔桩33根，图3为其中17#桩的钻芯结果：17-1号钻芯孔桩底1.97m发现土层、17-2号钻芯孔桩底为完整基岩、17-3号钻芯孔在29.89~29.47m段为碎岩，三个钻孔同处一个基桩内距离0.3-

图3深圳某医院冲孔桩17#桩的钻芯结果

上述工程的共同点是仅仅采用一桩一孔超前钻探资料确定桩端高程。所幸的是，发现问题后均已修正或正在修正，尚未酿成重大事故