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2024汽车出行未来展望
CASE出行模式面临现实挑战
目录
前言3
执行摘要4
1.出行概况与汽车拥有情况8
2.新的出行服务12
3.自动驾驶16
4.新能源动力系统与充电基础设施
20
5.数字化对销售模式的影响
28
结论：“CASE”下半场32
RICHARDPARKINHILIPPSEIDEL博士
合伙人,汽车与增长事业部董事,汽车与可持续发展事业部
巴黎办公室慕尼黑办公室
特别感谢OskarHelsingQvist、Ann-LaureDeClerq、AliaumedelaRochefoucauld、NicolaBorgo、AdrienGauthier、laus
Schmitz博士、Francois-JosephVanAudenhove和SimonVessey为此报告所作的贡献。
2
ARTHURD.LITTLE
前言
本报告为全球首家战略咨询公司理特咨询关于全球终端用户研究
的第四版报告，该研究首次于2015年进行，旨在识别未来的颠覆
性变化和趋势，为行业参与者提供满足全球不同地区以及不断变
化的客户需求的重要信息。基于以往版本的基础，在本版研究
中，理特咨询收集并分析了来自25个国家的超过16,000名用户样
本，这些国家合计占全球新车注册量的80%以上。
本次研究结果表明，全面彻底的CASE模式（即网联化
Connected、自动化Autonomous、共享化ShareServices、电动
化Electric）越来越难以成立，因为生产者和消费者都在重新评
估成本和收益。目前，汽车出行模式依旧处于人车与设备的互
联、高阶辅助驾驶（而非完全自动驾驶）、私人拥车模式为
主，和多种电动化路径并存的阶段。
此外，我们还观察到，美国、欧洲和北亚等成熟市场，与亚洲其
他地区和中东等价格敏感的新兴市场之间的显著且日益加剧的分
化。
基于电气化技术的储备和愈发成熟的供应链体系，新能源汽车在
中国的销售渗透率已经突破50%，智驾和智舱的应用程度相较于5
年前有了成倍的增长，共享出行和智慧交通的场景规划和落地应
用也得到了规模化、常态化的推广，甚至逐步延展到了低空领
域。消费者也在产业升级的过程中，切实享受到了从购车到用
车环节的便利和体验的提升。
在中国市场已经全面拥抱“四化”转型，甚至已经完成了全面迭
代和商业模式固化的今天，放眼全球市场，整车价值链的参与者
们仍然在技术路径的选择、盈利模式的探讨、生态合作的构建、
监管体系的完善等层面苦苦探索。这不仅从侧面印证了中国汽
车行业发展路径的领先性，也为中国企业的产品服务和管理模
式“
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