公交车站自动报站器的设计 .pdfVIP

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摘要

公交车已经成为一般工薪族和学生族出门必须的交通工具，目前公交车上

采用的公交报站系统具有语音和显示报站的基本功能，但由于报站时采用司机

手动切换，一方面增加了司机的劳动强度，另一方面由于司机的误报或漏报，

造成乘客误下或漏下，对于公交运营产生了很大负面影响，跟会对乘客造成很

多不必要的影响。为此，研究公交车自动报站系统是非常必要的。

本课题主要研究的是基于AT89C51单片机、GPS—9543LP全球定位模块

和ISD1700S语音芯片的公交车自动报站系统，该系统利用GPS模块测得的经

纬度信息与存储在单片机中的站点的经纬度信息相比对，无论上行线路，还是

下行线路，均能准确判断是否到站。同时，采用基于文本的语音合成技术，真

正实现了全自动、准确地播报站名。

Abstract

Thepublictransportationvehicle,atpresentonthepublictransportation

usesthepublictransportationnewspaperstationsystemwhichthe

pronunciationandthedemonstrationnewspaperstood,butbecausethe

newspaperstoodtimeusedthedrivermanualcut,ontheonetheotheror

failedtoreport,createdthepassengerbymistakeunderorthemildchronic

bloodyvaginaldischarge,operation,couldautomaticnewspaperstation

systemisextremelyessential.

1绪论

1.1课题研究的背景及意义

1.2报站器的动态发展趋势

1.3设计的主要目标任务

2方案

3系统器件选型

3.1AT89C51的简介

3.1.1主要性能

3.1.2引脚功能说明

3.2GPS—9543LP定位模块

3.3ISD1700S语音芯片

1

4系统硬件研究与设计

4.1各部分电路

4.1.1单片机的最小系统

4.1.2JHD162A液晶显示电

路13

4.1.3ISD1700S音频输出电路及按键电

路13

4.1.4GPS模块接口电路

5系统软件研究与设计

5.1主程序流程图

5.2语音模块子程序

5.3JHD162A液晶显示子程

序18

6结论

参考文献

附录

1绪论

随着科学技术的日益发展和进步，无人售票公交车在街头多了起来，语音

报站器也被广泛使用，这在相当大程度上免除了乘务人员沿途报站的麻烦，给

许多不熟悉公交线路的乘客带来了方便。

1.1课题研究的背景及意义

公共汽车为外出的人们提供了方便快捷的服务，而公共汽车的报站直接影

响服务的质量。传统由乘务人员人工报站，该方式因其效果太差和工作强度太

大，在很多大城市已经被淘汰。近年来，随着科学技术的日益发展和进步，微

型计算机技术已经在许多领域得到了广泛的应用。在声学领域，微机技术与各

种语音芯片相结合，即可完成语音的合成技术，使得汽车报站器的实现成为可

能，从而为市民提供了更加人性化的服务。鉴于传统公交车报站系统的不足之

处，结合公交车辆的使用特点及实际营运环境，设计了一种由单片机控制的公

交车自动报站系统。

公交车自动报站器的设计主要是为了弥补改变传统语音报站器必须有

司机操控才能工作的落后方式，进站、出站自动播报站名及服务用语，为市民

提供更人性化，更完善的服务。

1.2报站器的动态发展趋势

公共汽车行驶在现代文明程度高的市区，它是一道流动的风景线，因而对

整车外形乃至