安全管理系统宣讲材料.pptVIP

海航平安教育及

平安管理系统培训;目录;20世纪90年代，世界民航进入了高速开展时期，运输量增长速度大大超过了事故率降低的速度。

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;全球航空风险水平分布图

(根据保险公司数据);目录;所有的事故和事故征候都是可预防的

以文化支持变革Supportchangeinculture;航空平安的开展历程

各个平安时代的划分：;机械时代;人为因素时代;组织时代;目录;一些空洞是由于行为失效造成;;;;;;;;;;;6月6日，东航B737执行上海至武夷山航班，着陆过程中偏出跑道。

;原因分析：

1、管理方面:

对特殊机场的运行管理不完善,缺少机组训练和机组搭配方面的管理程序;

外站过夜基地多,平安教育不到位。如总局5.17电视会议及《关于切实保证雷雨季节飞行平安的通知》没有及时组织传达学习。;原因分析：

2、运行环境：

武夷山机场短跑道

下雨后的湿滑跑道

进跑道后雨量突然增大;原因分析：

3、飞行经历及机组准备：

机长及副驾驶只飞过一次武夷山机场

飞行准备不充分，对机场跑道状况了解不够

对下雨后的湿滑跑道及武夷山机场短跑道情况的认识和预案缺乏;原因分析：

4、操纵技术：

进跑道后因雨量突然增大，机组带杆量偏大，造成拉平高

平飘过程中机组担忧重着陆，数次加减油门，导致平飘时间长

在不具备着陆条件情况下，机长未采取复飞措施，其他成员也未提醒

落地后没有立即采用最大反喷;目录;导致维修、运行过失的因素;目录;加拿大SMS理论体系;SMS：

一个系统的、清晰的和全面的平安风险管理过程，综合了运行、技术系统、财力和人力资源管理，面向与航空营运有关的所有机构、人员和活动，最终实现平安运行和符合民航局方规章要求。

〔摘自加拿大SMS参考资料〕;SMS框架;;目录;应急预案;海航平安管理系统方案;海航平安管理系统方案;海航平安管理系统方案;海航平安管理系统方案;海航平安管理系统方案;海航平安管理系统方案;海航平安管理系统方案;海航平安管理系统方案;海航平安管理系统方案;海航平安管理系统方案;海航平安管理系统方案;目录;海航平安理念;平安方针;平安管理原那么;平安管理原那么;平安管理原那么;在公司的任何与运行有关的工作岗位上必须配备足够的设备及合格的工作人员。持续不断的对以上工作人员进行定期的岗位培训，同时组织定期或不定期的检查，以保证其培训效果和岗位技能到达CCAR-121和有关的中国民用航空规章的资格要求。;公司的全体雇员必须遵章守纪、忠于职守以及在所有的飞行运行中采取最正确的平安措施来促进平安水平的不断提高。;公司要求在飞机搭载旅客或货物时，不允许进行空中模拟应急情况。;本公司飞机上的任何人应遵守本公司的相关规定，如：飞行中系好平安带、客舱内禁止吸烟、不得触动、损害或破坏飞机厕所内安装的烟雾探测器、禁止使用便携式电子设备的规定、特殊旅客的运输规定、危险品运输的规定以及旅客手提行李和紧急出口座位安排的规定等。;管理者承诺;公司承诺通过持续的人员培训，培养优秀专业人员队伍。

公司承诺建立最高平安运行标准，并作为飞行运行的根本出发点。

公司承诺引进先进的平安理念，主动收集、分析平安数据，开展风险评估，控制潜在的平安风险。;公司承诺推行主动报告减免责政策，鼓励员工报告任何平安与质量相关的事件，并对其中发现的缺陷进行彻底的改进。

公司承诺海航领导层对海航平安状况负责。;公司承诺持续关注平安目标，建立符合法律法规要求的，世界一流的平安管理体系。

公司承诺至少每两年以管理评审的形式对平安政策进行一次评估和更新。;目录;“文化”可以简单定义为;目标;理想的气氛;平安文化是:;平安文化是:;平安文化是:;平安文化是:;目录;事故征候/非重大事故

;;平安管理系统结构;海航主动报告系统;案例：

2005年**月**日，B737飞机执行北京-桂林航班，18号左跑道起飞后偏离航路，经管制员及时纠正，飞机重新入航。;事件处理：

〔公司处理〕根据《公司平安奖惩规定〔试行〕》,及机组积极配合完成调查，给予机长通报批评，技术级别由飞行教员降为机长两个月。;案例：

2005年**月**日，B737飞机执行成都-长沙航班，因机组准备疏忽，险些造成飞错航路。;事件处理：;必威体育官网网址原那么：

对未发生后果的事件要为报告的当事人必威体育官网网址。

奖励原那么：

报告或制止他人危及公司平安情况的，或发现平安隐患并提出改进建议被公司采用予以通报表扬，视情给予奖励。;2、通报途径：

网上报告形式：

所有报告人可使用集团网在网上提交平安报告，报告

路径为：e网首页—热点频道—航空平安--主动报告系统，按