道路建筑材料（第2版）课件 单元三 水硬性胶凝材料之模块一+模块二 通用硅酸盐水泥、其他品种水泥 (2).pptx

道路建筑材料

;单元七沥青混合料;课程思政元素：

“家国情怀”;价值引领：沥青混合料应用广泛，其路用性能在我国科技进步和前辈的辛勤努力与无私奉献下不断提高，瓶颈问题不断被突破。

新时代大学生要有远大的交通报国理想与爱国主义情怀，

能够肩负起“交通强国”的光荣使命!;模块一;用不同粒径的碎石、天然砂、矿粉(简称矿料)和沥青按一定比例以及最佳密实级配原则设计、在拌和机中热拌所得的混合料称沥青混凝土混合料。其中矿料起骨架作用，沥青与填料起胶结和填充作用。这种混合料的矿料部分应有严格的级配要求。

它们经过压实后所得的材料具有规定的强度和孔隙率时称作沥青混凝土。沥青混凝土的强度和密实度是一般沥青混合料中最大的，但它们在常温或高温下都具有一定的塑性。沥青混凝土的高密实度使得它水稳性好，因此有较强的抗自然侵蚀能力，故寿命长、耐久性好，适合作为现代高速公路的柔性面层。从工程实践来看，以沥青混凝土作为高等级公路或城市道路的路面材料已经相当普遍。;沥青混合料是将粗、细骨料和填料（矿粉）经人工合理选择的一定级配组成的矿质混合料与适量沥青拌和而成的均匀混合料。

用途：沥青路面、沥青表面处治、沥青贯入式、沥青砼（有矿粉）沥青碎石（无矿粉、掺少量矿粉）。;1、沥青混合料的优点

1)优良的结构力学性能和表面功能特性；

2)良好的表面抗滑性能；

3)施工方便；

4)经济耐久性好；

5)便于再生利用；

6)其他：如抗震性好、日照下不反射引起眩光、晴天无尘埃、雨天不泥泞等。

2、沥青混合料的缺点

1)沥青易老化；

2)温度敏感性较差。夏季高温易流淌，高温稳定性差；低温易发脆，抗裂性能差。;1、按结合料类型分类

(1)石油沥青混合料

以石油沥青为结合料的沥青混合料，称为石油沥青混合料，包括道路黏稠石油沥青混合料、乳化石油沥青混合料及液体石油沥青混合料。

(2)改性沥青混合料：

以改性沥青为结合料的沥青混合料，称为改性沥青混合料。

（3)煤沥青混合料：

以煤沥青为结合料的沥青混合料，称为煤沥青混合料。但煤沥青混合料对环境污染严重，一般工程中很少采用煤沥青混合料。;混合类型;2、按矿质混合料的级配组成及空隙率的大小分类

(1)密级配沥青混合料

级配为连续密级配，设计空隙率较小(3%～6%)。

密级配沥青混凝土混合料——AC

密级配沥青稳定碎石混合料——ATB

(2)半开级配沥青混合料

由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青结合料拌和而成，剩余空隙率较大(6%～12%)，一般为10%左右。

半开式沥青碎石混合料——AM

(3)开级配沥青混合料

主要由粗集料嵌挤组成，细集料及填料较少，设计空隙率为18%的混合料。

排水式沥青磨耗层混合料——OGFC

排水式沥青稳定碎石基层——ATPB;3、按材料组成及结构分类

(1)连续级配沥青混合料

沥青混合料中的矿料是按级配原则设计，从大到小各级粒径都有，按比例相互搭配组成的混合料，称为连续级配沥青混合料。

(2)间断级配沥青混合料

矿料级配组成中缺少一个或几个粒径档次(或用量很少)，即间断级配。由间断级配矿料组合而成的沥青混合料称为间断级配沥青混合料，粗集料和填料含量较多，中间集料含量较少。

沥青玛蹄脂碎石混合料——SMA;4、按矿料公称最大粒径分类

(1)特粗式沥青混合料

集料公称最大粒径大于或等于37.5mm的沥青混合料

(2)粗粒式沥青混合料

集料公称最大粒径为31.5mm或26.5mm的沥青混合料

(3)中粒式沥青混合料

集料公称最大粒径为19mm或16mm的沥青混合料

(4)细粒式沥青混合料

集料公称最大粒径为13.2mm或9.5mm的沥青混合料

(5)砂粒式沥青混合料

集料公称最大粒径小于9.5mm的沥青混合料;沥青混合料类型;5、根据沥青混合料制造工艺分类

(1)热拌沥青混合料

热拌沥青混合料主要采用黏稠石油沥青作为结合料，需要将沥青与矿料在热态下拌和、热态下摊铺碾压成型，简称为热拌沥青混合料。

(2)冷拌沥青混合料

采用乳化沥青、改性乳化沥青或液体沥青与矿料在常温状态下经拌和后铺筑而成的沥青混合料。