《汽车发动机构造与检修（第2版）》课件 项目五 发动机润滑系统构造与检修.pptx

;;;学习目标

?知识目标

1．能正确叙述发动机润滑系统的作用和润滑方式；

2．能正确描述发动机润滑系统的组成和润滑路线；

3．能正确叙述发动机润滑油的种类、等级及机油型号的选择。

?技能目标

1．能规范对发动机机油液位进行检查；

2．能规范对发动机机油进行更换。

?素质目标

1.通过教学活动,培养学生独立学习、获取新知识、分析和能力、处理信息的能力,以科学的态度对待科学;

2.通过技能实训、质量检査,培养学生在学习中敢担当、能吃苦的好品质。

建议课时

2～3课时。;一、理论知识准备

1．润滑系统的作用

1）润滑

在发动机工作时，润滑系统连续不断地把数量足够、温度适当且洁净的润滑油（也称为机油）输送到各传动件的摩擦表面，在摩擦表面形成油膜，实现液体摩擦。

2）冷却

润滑油流经摩擦表面，带走摩擦副产生的6%～14%的热量，维持零件正常工作温度。

3）清洁

通过润滑油的循环流动冲洗零件表面，带走摩擦副之间的磨损磨屑或其他杂质。

4）密封

利用润滑油的黏性，使其附着在相互运动零件的表面之间形成油膜，起到密封作用。

5）防蚀

附着在零件表面的润滑油避免了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到防止或减轻零件锈蚀和化学腐蚀的作用。

;2．润滑方式

1）压力润滑

压力润滑就是将具有一定压力的润滑油源源不断地送到零件的摩擦面间，形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷的油膜，尽量将两摩擦零件完全隔开，实现可靠的润滑。发动机上采用这种润滑方式的有：曲轴各轴颈与轴承之间、凸轮轴颈与轴承之间、摇臂轴与摇臂之间等部位。

2）飞溅润滑

飞溅润滑是利用发动机工作时某些运动零件（主要是曲轴和凸轮轴）旋转时，飞溅起的或从连杆大头上专设的油孔喷出的油滴和油雾，对摩擦表面进行润滑的一种方式。发动机上采用这种润滑方式的有：缸壁、凸轮等；相对运动速度较低的零件，如活塞销等；机械负荷较轻的零件，如挺柱等。

3）定期润滑

对水泵、发电机、起动机的轴承定期加注润滑脂的润滑方??。;3．润滑系统的组成

润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油限压阀、机油报警装置、油道等组成，如图5-1所示。;（1）油底壳。用来储存润滑油。在大多数发动机上，油底壳还起到为润滑油散热的作用。

（2）机油泵。将润滑油从油底壳中抽出加压后，源源不断地送至各零件表面进行润滑，维持润滑油在润滑系统中的循环。机油泵大多装于曲轴箱内，也有些柴油机将机油泵装于曲轴箱外面。

（3）机油滤清器。用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑、油泥和水分等杂物，使送到各润滑部位的都是清洁的润滑油。由于过滤能力与流动阻力成正比，润滑系统的滤清器按过滤能力分成机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器（大型发动机有）三种，设于润滑系统的不同部位。

（4）阀类。限压阀用来限制机油泵输出的润滑油压力。旁通阀在粗滤器发生堵塞时打开，机油泵输出的润滑油可直接进入主油道。机油细滤器进油限压阀用来限制进入细滤器的油量，防止因进入细滤器的油量过多，导致主油道压力降低而影响润滑。

（5）机油报警装置。在缸盖上凸轮轴主油道的尾端，安装有一个机油压力开关，称最低压力报警开关，打开发动机点火开关，机油压力开关控制的油压指示灯亮，当发动机起动后，该灯熄灭。;4．润滑系统的油路

发动机润滑系统的油路如图图5-2所示。齿轮式机油泵由位于曲轴一侧的中间轴上的齿轮驱动。在主油道上，有五条分油道分别与曲轴的五道主轴承孔相通，对曲轴各道主轴颈进行润滑，并通过曲轴内部的油道，对连杆轴颈进行润滑。

;5．发动机润滑油

机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减摩、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减振缓冲等作用。

1）机油的种类

机油主要分为矿物油、半合成油和全合成油三种。

（1）矿物油。矿物油是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成分。矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。（2）半合成油。半合成油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4∶6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产