《汽车发动机构造与检修（第2版）》课件 王雷 项目1、2 汽车发动机基本知识； 发动机曲柄连杆机构构造与检修.pptx

;;;;;1．发动机分类

发动机通常可按下列特征分类：

（1）按照燃料分类：汽油发动机、柴油发动机、生物燃料发动机等。

（2）按照点火方式分类：点燃式发动机、压燃式发动机。

（3）按照冷却方式分类：水冷发动机、风冷发动机。

（4）按照缸数分类：单缸发动机、多缸发动机。

（5）按照排列方式：直列式、V形、对置式。

（6）按照行程分类：四冲程发动机、二冲程发动机。;2.发动机总体结构

汽油机和柴油机总体结构略有区别。汽油机一般由两大机构和五大系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统，而柴油机则缺少了点火系统。发动机总体结构如图1-1所示。;1）曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。

曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

2）配气机构

配气机构是按照发动机每一汽缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各汽缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入汽缸，废气得以及时从汽缸排出，在压缩与做功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封。

配气机构大多采用顶置式气门配气机构，主要包括气门组和气门传动组两部分。

3）燃料供给系统

汽油机燃料供给系统是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入汽缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。汽油发动机燃料供给系统由空气供给系统、燃油喷射系统和电子控制系统组成。

;4）润滑系统

发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，很多传动零件都是在很小的间隙下做高速相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系统。

润滑系统主要包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器、油底壳等部件。

5）冷却系统

发动机工作过程中产生的热量会使发动机的温度越来越高，如果不及时疏散热量，将导致发动机无法工作。冷却系统主要利用液体循环将发动机多余的热量带走并散发掉，确保发动机的工作温度正常。

冷却系统主要由发动机缸体水套、水泵、节温器、散热器、冷却风扇、储液罐以及水管等组成。

;;二、任务实施———发动机总体结构认知

１.准备工作

(１)将发动机台架摆放在实训区域，确保人员和设备的安全。

(２)检查实训室通风系统设备工作是否正常。

(３)准备汽油发动机台架１台、柴油发动机台架１台、Ｖ形发动机台架１台。

２.操作步骤

(１)将学生分成３个实训小组，每组确定一名组长。

(２)在实训指导教师的同意下，按照工作单的引导，完成发动机总体结构的认知。

(３)观察实训发动机，本次实训所用的发动机型号是

(４)观察发动机，认识发动机外围各部件，说出其名称并记录。

本次实训所用发动机外围主要的附件有;(５)分组讨论发动机的总体结构，做好记录并向指导教师汇报。

两大机构是:

五大系统是:

(６)完成实训任务后，对工作过程进行自我评价，???交实训工作单，接受指导教师的技能考核。

(７)整理清洁工作场所，把发动机台架放回原处并确保安全。;;四、技能考核标准

;;一、理论知识准备

1．发动机基本术语

1）上止点、下止点

活塞顶部离曲轴回转中心最远处为上止点，活塞顶部离曲轴回转中心最近处为下止点，如图1-2所示。;2）活塞行程

活塞行程是指活塞上、下止点间的距离，如图1-2所示。曲轴每旋转一周，活塞移动两个行程。

3）汽缸工作容积

汽缸工作容积是指活塞在运动过程中从上止点到下止点间所扫过的容积，如图1-2所示。

4）燃烧室容积

燃烧室容积是指活塞位于上止点时，其顶部与汽缸盖之间的容积如图1-2所示。

5）汽缸总容积

汽缸总容积是指活塞位于下止点时，其顶部上方整个空间的容积，如图1-2所示。它等于汽缸工作容积与燃烧室容积之和。;6）发动机工作容积

发动机工作容积是指发动机各缸工作容积的总和，即汽缸工作容积乘以缸数，也