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加快推广使用新型建筑垃圾运输车辆工作方案

为降低高排放重型柴油货车污染，切实改善我区环境空气质量，

助力打赢蓝天保卫战，根据《城市建筑垃圾管理规定》《省大气污染

防治条例》《市建筑废弃物管理办法》《市建筑垃圾运输车辆行业专

用规范》及《建筑垃圾处理技术标准HCJJ/T134-2019）等有关规定，

结合我区实际,制定本方案。

一、工作目标

在满足国家、省、市必威体育精装版机动车污染物排放标准限值前提下,鼓

励运输企业购置使用新型建筑垃圾运输车辆（国六排放标准）或新能

源、清洁能源车辆从事建筑垃圾运输，逐步淘汰更新传统建筑垃圾运

输车辆，有效降低城市扬尘和大气污染，使我区PM2.5、PM10达到

市优良级目标。

二、工作原则

L政策引导，逐步淘汰原则。倡导购置性能稳定、安全可靠、绿

色环保的新型建筑垃圾运输车辆（国五及以上排放标准）或新能源、

清洁能源车辆（以下统称为低排放车辆），增加低排放车辆比重，使

我区运输结构逐步向智能化、环保型过渡。

2.政府补贴，加快更新原则。政府出台奖补政策，对购置本辖区

车企生产的低排放车辆的企业，给予一定资金补助，提高运输企业车

辆更新换代的积极性。

3.多方参与，互利共赢原则。对优先使用本辖区车企生产的低排

放车辆的企业，车企将给予购车方适当的让利，金融机构将提供购车

金融服务优惠，相关部门引导新增全部为低排放车辆的运输企业参与

我区的建筑垃圾处置，从而有效降低运输企业的经营成本和风险。

4.节能减排，优先通行原则。对使用本辖区车企生产的新型运输

车辆的企业，给予审批和禁限行豁免等政策支持。

5.联动管控，规范经营原则。釆取区域禁限行、重污染车辆联合

执法、卫星定位智能化管控、“一超四罚等措施，规范运输经营行为，

使运输秩序得到根本改善。

三、鼓励政策

L让利于民，政企奖补促更新。汽车产业新城管委负责对购置本

辖区车企生产的低排放车辆的业户按批次给予2万元/台一0.5万元/

台的补助；本辖区车企对购买使用新型运输车辆的业户再给予1万元

/台的资金支持，一次性购买10部车以上的给予1%・3%的让利（具

体奖补政策见附件2）。

2.绿色审批，一站式办理保畅通。对购置本辖区车企所生产低排

放车辆的运输企业，相关部门开通绿色审批通道，简化建筑垃圾运输

的市场准入审批程序。

3.创新服务，便利支持促发展。对使用本辖区车企所生产新型运

输车辆的运输企业，相关部门在工程招投标、年度质量信誉考核等环

节适当加分；作业日除学生上放学时段、早中晩高峰时段外，不受《市

区人民政府关于进一步加强我区部分区域货运车辆限时通行的通告》

（即政发〔2019）19号）规定的限行区域、限行时段限制。

4.金融普惠，解决企业融资困难。购置本辖区车企所生产低排放

车辆的运输企业，能够享受金融机构提供的低首付贴息、两年免息等

优惠政策，降低企业融资成本。

四、监督管理

（一）源头环节

L区行政审批服务局在工程招投标阶段明确中标企业需使用低

排放车辆，对使用老旧设备、环保不达标产品处置建筑垃圾的，不予

办理相关许可。

2.区住建局在日常监管中，要求建设单位、施工单位必须提供《建

筑废弃物处置证》《建筑废弃物运输处置方案》；要督导建设工地在

车辆出入口显著位置设置《建设（建筑）工地建筑废弃物运输扬尘管

控公示牌》，公示工地名称及各方责任主体（责任人），严禁无《城

市建筑垃圾处置证明准运证》车辆进出工地。

（二）审批环节

1.市公安局分局对新型运输车辆挂牌施行绿色通道，进入区货车

限行区域时可办理《建筑垃圾运输车辆通行证》予以通行，对不满足

燃油排放等标准的车辆不予办理。

2.区行政审批服务局依据《中华人民共和国道路运输条例》《省

道路运输条例》中要求的条件为建筑垃圾运输企业办理《道路运输经

营许可》，根据车辆的燃耗、安全达标、综合性能检测等情况予以核

发《道路运输证》。待《道路运输证》业务划转后，由区交通运输局

负责办理。

3.区行政审批服务局在办理《城市建筑垃圾经营性运输单位批准

证书》《城市建筑垃圾处置证明准运证》时，对符合国家、省有关标

准和《市建筑垃圾运输车辆行业专用规范》（青城管〔2020）15号）

要求的新型建筑垃圾运输车辆（附件1）予以办理；对不符合燃耗标