2024年国际货运代理行业的前景与现状.doc

国际货运代理行业的前景与現实状况

国际货运代理行业的前景与現实状况

来源：考试大???【考试大：教育考试门户网站】???1月21曰

本文重要简介中国国际货运代理业的发展現实状况、货运代理业存在的問題、发展對策以及国际货运代理业的发展前景，供大家参照。

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第1页：中国国际货运代理业发展現实状况

第2页：国际货运代理业存在問題

第3页：国际货运代理业发展對策

我們的先人幫我們總結了诸多有用有效的哲理名言。如，人無遠虑，必有近忧。從做货代的第一天起，我就喜欢研究這個行业，從最初的研究怎样做好货代销售，怎样做好货代业务。怎样為客户提供更好更优的服务。到目前研究中国货代行业的現实状况，历史，和前景。從业10数年来，让我對货代行业产生了很深的感情。人之因此伟大，就是由于人发明了文字，可以记录我們的經验供後人参照學习，也感謝那么多的高人能總結這样多好的經验供我們學习，如下是我找的2篇有关货代的前景和現实状况，以及怎样做好货代的文章，裏面的大部分内容都比很好。我简朴在增長些我的感受和經验，但愿能供大家借鉴参照！

1中国国际货运代理业的发展現实状况

20世纪50年代以来,伴随世界各国經济贸易往来的曰益频繁,跨国經济活動的增長,世界經济一体化進程的加紧,国际货运代理行业在世界范围内迅速发展。中国国际货运代理行业起步较晚,历史较短,可是由于国家重视,政策鼓励,规范发展,发展拾分迅速。中国国际货运代理企业遍及全国各省、自治区、直辖市,分布在30多种部门和领域,国有、民营、外商投资、股份制等多种經济成分并存,已經成為中国對外贸易运送事业的重要力量,對于中国對外贸易和国际运送事业的发展,乃至整個国民經济的发展作出了不可磨灭的奉献。

1.1中国政府深入实行對内開放

中国的国际货运代理行业進入门槛很高，政府對自然人直接设置国际货代一直没有開放。中国加入WTO之後，各行各业都加大了對内開放的深度和广度。，中国的進出口經营权全面放開，凡注册资本在100萬元人民币的流通企业，無论是何种經济性质，都可以申請進出口资格，政府实行核准制。目前，有关部门正在開展调研，以此论证容許自然人直接持股国际货代企业的可行性和操作规程，一旦容許自然人持股国际货代企业，将迅速引爆民营货代市場。中国政府主管部门将會對国际货代采用一系列對内開放措施。

1.2货运代理行业发生裂变和整合

面對全球經济一体化，货代和物流行业将按市場规则進行整合和裂变，大体有三個方向：其一，包装上市。目前，中外运和中遠均有物流板块的上市企业，尚有某些国有大型物流企业，例如中铁系统、中邮系统等，正在整合物流资源，准备以物流為关键业务上市。另一方面，网络化經营。中国的货代和物流企业在网络化方面比较微弱，可以說没有一家货代企业在海外建立了自已的代理网络，只有少数企业在全国范围建立网络。伴随业务的发展，货代企业必须在国内、国外建立健全代理网络，通過联盟形式，迅速实現网络化經营。再次，专业化經营。“大而全、小而全”已經不能适应市場的发展。货代企业，尤其是中小型货代，应當找准自已的市場定位，发展具有自身特色的业务，走专业化經营之路，强化自身在某個领域的关键竞争力。整合和裂变之後，货代和物流行业将出現某些上市企业、一批网络化企业和众多的专业化企业。

1.3外资企业、国有企业和民营企业逐渐形成三足鼎立格局

DHL、FedEx、Shenkers、Eagle、Bax、Nippon等外国企业大多是以中外合资的形式進入中国市場，有的企业合作得非常默契，虽然政策容許外资独资，她們也不會放弃中国的合作伙伴；有的合资企业也許要伴随政策開放對合作方式進行战略性调整，转变成独资企业。届時，中外合资企业、外方控股企业和外商独资企业将成為中国市場一道靓丽的風景线，国有货代企业将是中国市場的主力軍。中外运、中遠、中海、中铁、中邮等大型国有企业正努力抓住市場經济发展机遇，由老式的货代企业向現代物流企业转型，努力打造出具有国际竞争能力的国家队。民营企业是最具有活力的新生力量，中国市場上涌現出一大批民营货代和物流企业，她們产权清晰、轻装上阵、体制灵活，具有强大的生命力。因此，我們很快就會发現外资企业、国有企业和民营企业发展成為三支劲旅，在中国的货代和物流市場强烈角逐，逐渐形成三足鼎立之势。

1.4货运代理市場投资潜力巨大

中国独特的經济形态給了货代和物流市場独特的投资机會。到，中国的国内生产總值将比要翻两番，估计可以到达4萬亿美元。中国的外贸進出口總额也将翻两番，估计可以到达2萬亿美元，中国的货代和物流也将随之同步增長。中国国内的巨大市場以及中国特有的比较成本优势决定了中国會发展成為世界加工廠，這样中国就會变成世界物流集散中心。因此，中国货代和物流市場的巨大潜力不言而喻。另首