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缸内直喷汽油机的控制策略考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在评估考生对缸内直喷汽油机控制策略的掌握程度，包括对喷油策略、点火策略、进气策略以及尾气处理策略的理解与应用。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.缸内直喷汽油机中，实现精确控制燃油喷射量的关键部件是：（）

A.喷油泵

B.喷油器

C.节流阀

D.进气歧管

2.缸内直喷汽油机相比传统多点喷射发动机，其主要优点不包括：（）

A.增强燃油经济性

B.降低排放污染

C.提高发动机功率

D.减少发动机重量

3.缸内直喷汽油机中，用于控制进气量和进气压力的关键部件是：（）

A.进气歧管

B.进气门

C.增压器

D.涡轮

4.缸内直喷汽油机点火提前角的控制主要依赖于：（）

A.发动机转速

B.进气温度

C.喷油量

D.环境温度

5.缸内直喷汽油机中，实现精确控制点火时间的关键部件是：（）

A.点火线圈

B.点火器

C.点火开关

D.点火传感器

6.缸内直喷汽油机中，用于监测发动机工作状态的关键传感器是：（）

A.转速传感器

B.压力传感器

C.温度传感器

D.位置传感器

7.缸内直喷汽油机中，用于监测燃油喷射量的关键传感器是：（）

A.喷油压力传感器

B.喷油量传感器

C.燃油压力传感器

D.燃油温度传感器

8.缸内直喷汽油机中，用于控制发动机怠速的关键部件是：（）

A.怠速控制阀

B.怠速空气阀

C.怠速节气门

D.怠速喷射器

9.缸内直喷汽油机中，用于优化燃烧过程的关键部件是：（）

A.燃油喷射器

B.进气歧管

C.点火线圈

D.喷油泵

10.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机分层燃烧的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

11.缸内直喷汽油机中，用于提高发动机响应速度的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

12.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机低排放的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

13.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机燃油经济性的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

14.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机高功率输出的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

15.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机低噪声输出的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

16.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机高可靠性的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

17.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机高稳定性的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

18.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机高适应性的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

19.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机低维护成本的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

20.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机高可靠性的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

21.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机高稳定性的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

22.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机高适应性的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

23.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机低维护成本的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

24.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机高可靠性的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

25.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机高稳定性的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

26.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机高适应性的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.缸内直喷

C.高压喷射

D.低压喷射

27.缸内直喷汽油机中，用于实现发动机低维护成本的关键技术是：（）

A.多点喷射

B.