消防救援作战训练安全-消防救援队伍作战安全知识专题讲座0.pptxVIP

消防救援队伍作战安全知识专题讲座对党忠诚纪律严明赴汤蹈火竭诚为民

前言今年以来，全国消防救援队伍“全灾种”任务特点更加凸显，职责大幅拓展，任务成倍增加，截止目前已发生作战伤亡11起，造成13名指战员和专职消防员牺牲，虽不涉及我们总队，但沉痛的教训让我们十分痛惜，我们要从中吸取经验教训，不断剖析问题根源是当务之急，要把作战训练安全摆在首位，全面做好各项救援准备，全力提升科学处置水平，坚决杜绝悲剧在我们身上重演。今天我们结合作战训练伤亡案例，从以下几个方面进行剖析、总结并学习。

一、作战（公务）事故伤亡原因警示二、训练伤亡事故原因警示三、我区作战安全问题分析四、作战行动安全对策六、训练安全问题对策目录五、训练安全问题分析七、作战训练行动安全要求

作战（公务）事故伤亡原因警示01

作战（公务）事故伤亡原因警示一、行车安全制度落实不严导致伤亡。在日常执行作战和公务任务使用车辆时，驾驶员思想行为松懈，观念意识麻痹，经常出现超速行驶，不遵守交通规则，不掌握车辆安全制度，缺乏对现场周边环境观察，安全员形同虚设，安全警示未发挥应有作用造成指战员伤亡的案例比比皆是。案例1：2009年10月30日，原那曲支队后勤处副处长路传峰，带领支队基建检查验收组，前往那曲班戈县大队检查验收营房建设工程途中，发生翻车事故，致使路传峰同志头部、胸部受伤，经抢救无效死亡，车辆维修加之赔偿金，总共给部队造成80余万元损失。

一、行车安全制度落实不严导致伤亡。案例2：2011年7月10日上午总队在培训基地举行车辆装备交接仪式，当天上午，总队机关驾驶员李世峰驾驶总队新购的1辆丰田5700越野车，前往总队培训基地参加仪式。在行驶至大菩萨约600米的直路上，因公路左侧停靠的一辆货车后面，一辆轿车突然调头，占据行车前进路线，但因李世峰车速过快，加之对新车性能不熟，紧急制动未果，导致车辆撞断路边小树冲进水沟，造成车辆中网毁坏，前保险杠损伤，车身刮伤，车辆严重损坏。作战（公务）事故伤亡原因警示

一、行车安全制度落实不严导致伤亡。案例3：2016年1月16日，总队某驻村工作队乘坐驻村队行政车前往拉萨办理相关事物，期间，驾驶员在未请示带队领导的情况下，私自驾车处理私事，当车辆行驶至堆龙德庆县东嘎镇出口处时，因超车不当后紧急制动，车辆在高速行驶情况下甩尾并撞向路边树木，发生事故。案例4：2020年10月5日11时许，新疆维吾尔自治区伊犁州察布查尔县X717线2.8公里处一辆货车发生侧翻，安徽路特勤消防站在实施救援过程中，1辆举高消防车因避让现场吊车，将1名正在指挥车辆的消防员撞倒，经抢救无效牺牲。作战（公务）事故伤亡原因警示

作战行动前对现场环境、可能出现的险情预判不到位，对辖区道路交通状况缺乏掌握了解，对救援能力评估过高，险情应对措施不当造成的伤亡事故不在少数。案例1：2017年1月11日山南市加查县嘎堆电站2号洞4名施工人员被困，在救援过程中，现场指挥部缺乏对隧洞内部灾情研判，导致当时9名救援官兵佩戴空呼的情况下昏迷，送往医院抢救治疗，险些酿成恶果。二、灾情评估不到位，预判不足导致伤亡。作战（公务）事故伤亡原因警示

案例2：2017年10月4日12时50分，日喀则市拉孜县锡钦乡锡钦村发生青稞堆垛火灾，日喀则支队指挥中心立即调派拉孜县消防大队2台消防车、8名官兵遂警出动。13时20分许，由拉孜县大队实习学员胡保安带队，下士陈柯驾驶的8T水罐消防车在前往救援途中，行驶至拉孜城外国道318线5038KM+800M处，为避让前方突然窜入道路的羊只，驾驶员紧急处置不当，造成消防车发生翻滚，驾驶室着地倾倒、车身严重受损。其中，战斗员吴俊良、罗布桑珠受重伤，跟车学员胡保安、战斗员杨偕本受轻伤，驾驶员陈柯因伤势过重，经抢救无效，不幸牺牲。二、灾情评估不到位，预判不足导致伤亡。作战（公务）事故伤亡原因警示

案例3：2020年4月12日，广西河池南丹农贸市场发生火灾，3名消防救援人员在清理余火时建筑物突然倒塌埋压，其中2名被救出送往医院医疗，被埋深处的韦安伟当场死亡，年仅26岁。二、灾情评估不到位，预判不足导致伤亡。作战（公务）事故伤亡原因警示

三、个人安全防护不到位导致伤亡行动中未按照要求佩戴空气呼吸器，进入现场时未做好绳索等有效保护，造成人员高空坠落，跌倒滑落，中毒昏阙，应急力量短时间无法有效施救造成伤亡。案例12017年1月11日山南市加查县嘎堆电站2号洞4名施工人员被困，在救援过程中，现场指挥部缺乏对隧洞内部灾情研判，导致当时9名救援官兵佩戴空呼的情况下昏迷，送往医院抢救治疗，险些酿成恶果。作战（公务）事故伤亡原因警示

作战（公务）事故伤亡原因警示三、个人安全防护不到位导致伤亡案例22020年7月18日，山西省大同市1名物业人员在市政下水井管道中毒被困井中，平德