一建历年易错题汇总-公路实务.docx

2020年一级建造师《公路实务》易混易错题

一.单选题(每题的备选项中，只有一个最符合题意。)

1.GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的()。【1分】

A.方位标

B.坐标

C.距离

D.象限角

答案：B

解析：在进行道路中线施工放样之前，首先要计算出线路上里程桩的坐标，然后才能用GP5-RTK的放样功能解算放样点的平面位置。

(2017年一级建造师《公路实务》考试真题)

2.关于控制供料成本措施的说法，错误的是()。【1分】

A.控制施工现场运输损耗

B.控制采购及保管费

C.控制实际采购价低于预算中的材料原价

D.控制实际发生的运杂费低于预算运杂费

答案：A

解析：控制供料成本的措施：(1)购入原价的核算：即以预算中的材料原价与实际采购价格

的比较节超；

(2)运杂费的核算：是以实际发生的运杂费与预算运杂费比较节超；

(3)场外运输损耗的核算：根据概预算编制办法，部分地材和水泥、沥青等有场外运输定额损耗；

(4)采购及保管费的核算：材料的采购及保管费包括采购费、仓管费、仓储损耗和物资人员的开支四个部分。

(2016年一级建造师《公路实务》考试真题)

3.填隙碎石用做道路基层时，碎石的最大粒径不应超过()。【1分】

A.47mm

B.53mm

C.59mm

D.65mm

答案：B

解析：级配碎石粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求，同时，级配曲线宜为圆滑曲线。

【考点来源】第一章第二节第一目路面基层(底基层)施工技术

4.乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料，正确的处理方法是应予()。【1分】

A.再加沥青重新拌合

B.废弃

C.降级利用

D.增加碾压遍数

答案：B

解析：拌合与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。

【考点来源】第一章第二节第二目沥青路面施工技术

5.水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是()。【1分】

A.挤压切断

B.锯断

C.剪段

D.烧断

答案：B

解析：传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2-3mm圆倒角。

【考点来源】第一章第二节第一目路面基层(底基层)施工技术

6.下列应洒布粘层的是()。【1分】

A.半刚性基层上铺筑沥青层

B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间

C.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间

D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部

答案：B

解析：(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。(2)水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。(3)路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。

【考点来源】第一章第二节第二目沥青路面施工技术

7.隧道施工段存在中、小型突水突泥隐患的地段，物探有较大异常的地段，断裂带，属于()级地质灾害【1分】

A.A

B.B

C.C

D.D

答案：B

解析：本题考查的是隧道地质超前预报。根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度，地质灾害分为以下四级，A级：存在重大地质灾害隐患的地段，如大型暗河系统，可溶岩与非可溶岩接触带，软弱、破碎、富水、导水性良好的地层和大型断层破碎带，特殊地质地段，重大物探异常地段，可能产生大型、特大型突水突泥地段，诱发重大环境地质灾害的地段，高地应力、瓦斯、天然气问题严重的地段以及人为坑洞等。B级：存在中、小型突水突泥隐患的地段，物探有较大异常的地段，断裂带等。C级：水文地质条件较好的碳酸盐岩及碎屑岩地段、小型断层破碎带，发生突水突泥的可能性较小。D级：非可溶岩地段，发生突水突泥的可能性极小。

【考点来源】第一章第四节第二目隧道地质超前预报和监控量测技术

8.下列关于隧道注浆防水施工中钻孔注浆顺序的说法正确的是()。【1分】

A.由下往上、由多水处到少水处、隔孔钻注

B.由上往下、由少水处到多水处、隔孔钻注

C.由下往上、由少水处到多水处、隔孔钻注

D.由上往下、由多水处到少水处、隔孔钻注

答案：C

解析：本题考查的是公路隧道注浆防水。钻孔注浆顺序应由下往上、由少水处到多水处、隔孔钻注。

【考点来源】第一章第四节第三目公路隧道施工技术

9.()通风断面大、阻力小，可提供较大的风量，是目前解决长隧道施工通风比较有效的方

法。【1分】

A.风管式

B.巷道式

C.风墙式

D.循环式

答案：B

解析：本题考查的是隧道通风防尘及水电作业。这种方法适用于有平行坑道的长隧道，其断面大、阻力小，可提供较大的风量，是目前解决长隧道施工通风比较有效的方法。

【考点来源】第一章第四节第三目公路隧道施工技术

10.下列隧道施工通风方式中，错误的是()。【1分】

A.风管式通风