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超前科技为南平市公交公司提供

GPS智能公交监控调度管理系统

为提高南平公交公司的信息化和智能化管理水平，应对车辆上路后无法实

时监控，公司车辆计划安装GPS公交智能管理系统，以实现对营运车辆的监督、

调度、管理。拟建立车辆管理监控中心，监控中心管理级别分为三级，一级监

控中心可管理二、三级监控分中心，二级监控分中心可管理三级监控分中心，

三级监控中心只对本中心车辆有监控权。

管理系统建设方案包括：GPS数据服务器、监控中心机房总体建设、车载

GPS设备要求、监控调度软件要求、地图要求、供应商要求几部分

一、中心机房基本功能：

中心机房网络通过宽带与Internet网相连，在中心机房网络中分别有通信

服务器、应用服务器、数据库服务器、备份服务器以及若干调度坐席。通信服

务器用来接收车载设备发送的轨迹、站点信息等，另外还可对车载设备发送调

度信息；应用服务器用来运行公交智能调度平台的后台服务程序；数据库服务

器用于存储线路资料、车辆资料、站点资料、调度信息、车辆轨迹数据等；备

份服务器可用来备份数据库服务器的数据，也可在通信服务器或应用服务器无

法正常运行时，进行快速切换，而不影响整个平台的正常运行。

公交分站架设的无线网以及宽带网，是由无线路由器、ADSL，用来连接

Internet网络，以便向中心机房网络上传视频数据。

GPRS无线通信网络，用于车载设备向南平市公交公司中心机房网络通信服

务器上传轨迹、调度、站点等信息，还可用于调度坐席向车载设备发送调度指

令。

二、车载设备及监控管理软件有如下要求：

(1)车载GPS设备要求：

1、具备较强抗干扰、抗颠簸、抗击打能力

2、工作电压(DC)：9V-60V（适应电压：8V-120V)

3、工作温度：－10℃～＋60℃

4、存储温度：－20℃～＋85℃

5、相对湿度：95%

6、GSM/CDMA,支持语音/GPRS

7、定位精度：小于10米

8、具有快速报警输入接口

9、具有2个RS485扩展接口，用于连接LED汉字路牌（头、侧、尾）及

车内显示屏；或者用于其他外设的扩展；

10、具有3个RS232接口，一个用于连接IC卡POS机；一个用于连接红

外彩色摄像头，可以上传图片；一个用于连接LCD调度屏。

11、GPS配套调度屏应能显示收到和发出的信息、到站及预报的站名、超

速提示、实时车速、实时时间等，16个按键功能齐备（预报、到站、

重播、上/下、移站、功能、确认、取消、+、—、及F1、F2、F3、F4、

F5、F6等6个服务用语键），方便司机操作，有麦克风接口，实现调

度中心和司机实时通话。同时具有司机考勤功能。

12、车载设备必须兼容公司现有自动报站器（内存至少4条线路，采用MP3

技术，语音清晰，2路输出功率5W（8Ω），音量可调，安全服务用语

语音自动提示），要求车辆到站前10-15米自动报站名，同时车载LED

显示站名，实现卫星定位实时报站。同时兼容IC卡POS机，实现数

据互通及集中管理。

13、产品必须通过：国家3c认证

(2)设计标准与规范

1交通部行业标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。

2邮电部批准的《通信线路工程概算定额》、《通信工程补充预算定额》。

3建设部96年1月发布《城市公共交通经济技术指标分类与代码》（CJT3045

1995）。

4建设部93年发布《城市公共交通车辆自动监控系（CJ/T3010-93）。

5《900/1800MHzTDMA数字蜂窝移动通信名词术语(YD/T1080-2000)。

6信令格式、码字结构均按MPT-1327。

7拨号方式：用户终端拨号符合MPT-1343标准。

8符合GB/T15844.1-1995《移动通信调频无线电话机通用技术件》。

9符合GB/T12192-1990《移动通信调频无线电话发射机测方法》。

10符合G