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交通调查报告范文（范文3篇）

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第一篇：交通安全调查报告

近年来，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车

逐渐成为人们日常生活的交通的重要工具。汽车在给我们带来众多交

通便捷的同时，也给我们带来了痛苦。道路已成为造成人们意外伤亡

的主要原因之一。因此，我们在城市街头做了一次关于交通安全的调

查。

我们对一些路上的行人进行了调查。很多人对交通规则和一些交

通知识并不陌生。但通过我们的明察暗访，发现很多人都不遵守交通

规则。不论是行人还是司机，都自由的在马路上穿行，对眼前的车辆

或行人全是视而无睹。其实，这就是的来源。

其实小学生的交通安全知识普及也非常重要，因为现在社会发展

的越来越快，机动车的数量也越来越多了。大部分的事故都是在不懂

交通规则的小学生身上的。而且，通过我们的调查，在我们上饶县，

小学生也有很多不遵守交通规则的现象。要让他们知道交通规则是必

须遵守的，最好的办法就是学校和家长一起对小学生进行交通安全教

育，告诉他们一些重要的交通规则和交通知识就可以了。

第二篇：交通调查报告

一、**县城区面临的道路交通管理现状

**县是一个总人口不到11万人的小县，城区位于漾濞上街镇，面

积约1.33平方公里，人口约10408人。

1、漾濞县城道路总体概况；漾濞县城有环城路、为民路、新建街、

金星路、商业街、农民街6条主要城市街道，其它有文化巷、来龙巷、

北门巷以及仁民街等胡同里巷，总公里程6.41公里，城区街道全部为

沥青路面，有路灯照明，绿化仅为两边行道树。有4个十字路口，两

处交通信号灯和执勤岗亭，城内无公共停车场，仅在新建街设临时停

车线，有停车泊位40个，主街道新建街宽10米有中心标线，为民街

宽10米，划有中心标线，但无标志，平均街道宽

7.1米，整个城市网络骨架呈自由式结构。

2、**县机动车拥量及县城内交通状况；

20xx年5月止全县机动车总数为3461辆，其中货车238辆，客

车55辆，农用车365辆，拖拉机223辆，摩托车2449辆，全县交通

警察13人，人均管理机动车266辆，城区日平均交通流量5533车

次，人均管理425.61车次，全县机动车驾驶员4152人，人均管理

319.4人，在没有交通信号灯的路口地人遵章率只有55%，驾驶人遵

章率75%，城镇居民日均出行量为6500人次，县城街天交通高峰期

人流量8300人次，车流量达20xx车次，全县共设两个客运站，拥有

8辆远郊公交车，由于漾濞城区没有专门的停车场供车辆停放，所有车

辆沿街摆放，小贩以路为市，再加上停放的大小车辆经常乱停乱放，

阻碍交通，是漾濞县城的交通乱点、堵点及事故隐患所在。

二、小城镇建设中道路交通管理存在的问题和直接原因引发的思

考

“人、车、路、交通环境”是道路交通管理中的四要素，不论是

哪一个要素的滞后发展都会影响道路交通管理工作，甚至阻碍城镇经

济的发展，同时也给交通管理带来了极大的难度。

（一）关于“人”的思考

人是交通中的主体，没有人无所谓交通，而人对交通的不理解、

不尊重，就会导致产生混乱的交通秩序，使日常的各项工作都无法开

展，我县城道路交通管理中交通参与者的主要表现有：

广大交通参与者的城市交通意识和安全法制观念淡薄。尽管随着

社会的发展，经济的腾飞，农村县城的交通日趋城市化，但广大交通

参与者的交通观念都没有发生大的改变，仍停留在过去小城镇交通意

识上，随意性和盲目性比较大，没有良好的交通习惯，甚至不知道红

灯停、绿灯行，以及机动车道，非机动车道和人行道的区别，只图个

人方便，不顾交通大局。特别是经济文化落后的山区农村进入城区的

交通参与者，对交通法规和交通安全常识更是全然不知或知之甚少，

他们把在农村长期形成的.走路、开车的不良习惯带入城镇，对交通警

察的正常交通管理不以为然，甚至疑惑不解，我行我素，对交通信号

灯及交警的招呼漠然置之，对驾驶员的喇叭声不闻不问，再加上赶集

的村民们无视交通秩序，随意摆摊置点，更使交通秩序异常混乱，异

致了各种交通占道现象日益严重，特别是街