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道路运输业发展现状调研
报告
**县位于滇西北横断山脉中段东经98。41`—99。02`，
北纬26。28`—27。32`地处怒江州中部，东与兰坪白
族普米族自治县和维西傈僳族自治县交界，南与怒江
州府六库所在地泸水县相连，西与缅甸接壤，北与贡
山独龙族怒族自治县相邻，怒江从北向南贯穿全县，
境内地势以山区和峡谷为主。**县人口约10万，其中
农业人口9万人，是典型的农业县，由于自然条件和
社会历史等原因，经济发展非常缓慢，人民生活十分
贫困，地方财政收入于20XX年才突破1000万元，现
地方自己率仅为6%，贫困人口占总人口的50%以上，
按国家标准，已经散失生存条件，是一个集边疆、山
区、民族“三位一体”的全国26个特困县之一。县域内
现有省道107公里（四级），乡村道路391.2公里，受
全县地理环境和经济等主、客观因素的制约，**县的
道路运输业具有显著的地方性特征，发展很滞后。
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一、基本概况：
（一）、道路运输业发展概况
道路运输业是**县经济基础产业之一，在县内经济发
展和社会进步中发挥着先行官作用。特别是自国家通
达工程实施以来，在党的改革开放方针指引下，在历
届县委、县政府的共同努力和社会各界的大力支持下，
经道路运输系统上级管理部门和运输企业广大干部、
职工的共同努力、开拓创新、艰苦奋斗，使**县的道
路运输业逐步发展壮大，全行业发生了一系列深刻的
变化。在未来的社会发展中，道路运输业在综合运输
体系中的基础作用日益突出，将为**县经济的健康发
展提供了有力保障，为**的交通事业的腾飞奠定了重
要的基础。**县现有客运经营业户3户，客运站点两
处具体从人员数见附表1、附表2
附表1：
从业人员合计
人数
持证上岗道路旅客运输
601
401货运从业人员
247
116道路货运运输
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269
200站（场）经营从业人员
200
200客运站
11
11货运站
0
0机动车维修
56
56技术负责人
32
32质量检验员
15
15当地维修技术人员
9
9机动车驾驶员培训人员
0
0其他相关业务经营从业人员
18
18
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附表2:
**县道路运输业产值（20XX年）月份
旅客运输量（万人）
客运产值（万元)
平均运价（元/公里）
货运产值（万元）1
2.87
101.02
0.22
99.072
3.16
111.23
0.22
120.743
2.97
104.54
0.22
80.974
2.21
77.79
0.22
94.035
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1.87
65.28
0.22
60.286
2.11
74.27
0.22
79.757
1.39
48.93
0.22
85.528
1.05
42.94
0.22
67.859
1.31
46.11
0.22
96.8210
1.68
59.14
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0.22
105.8511
0.96
33.79
0.22
111.7512
0.64
22.53
0.22
125.76合计
22.22
787.57
1128.39
产值总计：
1915.96
（二）、县交通运政管理所设置现状
**县交
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