2021年一建-归纳总结-市政.docx

2021年一建专属资料

《市政公用工程管理与实务》总结归纳

学习时总结归纳，考试时厚积薄发

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总结归纳点1：城镇道路分级

总结归纳点2：力学特性

总结归纳点3：沥青混合料的主要材料要求

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总结归纳点4：加筋土挡土墙

加筋土挡墙：由填土、拉筋、面板三者组成；

拉筋及面板对填土的约束，使拉筋与填土结合成一个整体的柔性结构，能适应较大变形，可用于软弱地基。

优点：挡土面板、加筋条定型预制，现场拼装；耐震性好；土体分层填筑，施工简便、工期短；造价低；美观。

总结归纳点5：路基压实原则

“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”从路基边缘向中央。

质量检查与验收一般项目：路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。

总结归纳点6：路基压实试验段的试验目的

1)确定路基预沉量值。2)合理选用压实机具；3)按压实度要求，确定压实遍数；

4)确定路基宽度内每层虚铺厚度；5)选择压实方式。

总结归纳点7：弹簧土治理措施

(1)清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。

(2)对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

(3)对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。

总结归纳点8：基层施工

基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。

养护：洒水湿养；喷洒沥青乳液养护时，应在乳液面撒嵌丁料；常温养护7-14天；养护期封

闭交通。

总结归纳点9：土工合成材料

土工合成材料具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。

工程应用--台背填土加筋

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目的：为了减小路基与构造物之间的不均匀沉降。

填料：有良好的水稳定性与压实性能，以碎石土、砾石土为宜。

(也可以是级配类、无机结合粒料，但不宜采用黏土、粉土)

总结归纳点10：粘层、透层的应用

喷洒粘层油的位置：面层之间、旧路面表面、沥青稳定碎石基层面加铺沥青面层、路缘石、

雨水进水口、检查井与沥青混合料接触面

透层油施工要求：用于石灰稳定土类和水泥稳定土类基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，洒布透层油后，应封闭交通。

总结归纳点11：面层施工

1.最低摊铺温度根据沥青混合料种类、铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度等。2.为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂、添加少量表面活性剂的雾状水，严禁刷柴油，。

3.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。4.碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试验确定。5.改性沥青SMA混合料高温碾压有推拥现象：应复查其级配，且不得釆用轮胎压路机碾压，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。

总结归纳点12：缩缝

缩缝应垂直板面，釆用切缝机施工，宽度宜为4~6mm。切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚的1/3,且不得小于70mm;不设传力杆时不应小于面层厚的1/4,且不应小于60mm。当混凝土达到设计强度的25%~30%时，采用切缝机进行切割。切割用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土层。(注意：如案例背景交代面层厚度，切缝深度需进一步计算写出)

总结归纳点13：白加黑改造技术

1.旧路面检测手段:地质雷达、弯沉或者取芯检测；

2.病害处理：

①表面破损：人工剔除(50mm以上)→刷界面剂→混凝土灌注(不低于原混凝土强度的早强补偿收缩)。

②开挖式基底处理：凿除破坏部位→换填基底→重新浇筑。

③非开挖式基底处理：确定脱空部位→钻孔→注浆→养护→封孔。

④板缝处理：切割机清缝→高压空气除尘→水泥砂浆灌缝→涂抹混凝土接缝粘合剂→填充沥青密封膏。

总结归纳点14：雨期施工

1.路基雨期施工总结(避控防排修)

(1)气象部门联系；

(2)有计划地集中力量，组织快速施工；

(3)分段开挖；

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(4)做好防雨准备。

(5)挖方地段要留横坡，做截水沟。

坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆换料重做。

(6)填方地段施工，应留2%~3%的横坡。2.基层雨期施工总结

(1)气象部门联系；

(2)集中力量，分段施工；

(3)拌多少、铺多少、压多少、完成多少；

(4)做好防雨准备；

(5)下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透；

(6)及时开挖排水沟或排水坑，以便尽快排除积水。

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