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GPS运营网络整合发展的利器
——多终端GPS监控系统软件的简介
广州力擎网络科技有限公司周文浩
前言
随着社会经济的发展,近年来,我国的GPS的各种应用也得到了迅猛的发展,这主要得
益于几个方面的因素:
1、需求的增大,政策的推动。
行业的安全生产、交通运输管理等方面的需求日增,国家宏观政策的推动,各行业主管
部门纷纷出台政策的推动GPS的应用。从2002年开始,国家发改委实施了“卫星导航应用
产业化”专项,将卫星导航应用产业化纳入了中国“十五”计划的高新技术产业化重大项目中,
并投入专项资金,扶植并带动整个产业领域的发展。随后,各级交通运输管理、安全生产管
理、公安、海关等部门也出台政策,投入配套资金,客观上极大地促进了应用发展。
2、通信网络成熟,资费降低。
GPRS网络近年来无论从覆盖上还是资费上均有极大的发展,当前运行于GPRS网络的
终端数量,以几何级数的方式倍增,现在几乎所有的GPRS终端的通信资费均低于30元/
月。
3、设备成本降低,稳定性,成熟度提高。
同类设备,较3-4年前价格几乎下降一倍,成熟度与稳定性也有大幅提高。
在应用当中,为数众多的终端设备,需要高度稳定可靠的监控系统平台,当前GPS监控
系统特点是入网车辆多,数据通信频率高,贮存数据量极大,GIS处理能力要求高,应用功
能方面的二次开发需求多。其中有两个最值得运营商关注的问题:
1、处理海量数据流的连续可靠性:
由于目前大量采用GPRS终端,消息传送频率急剧增高
以2000台终端的监控系统为例,
传统SMS通信,安防型应用:每天发送一条上行信息,2000/(24*60*60)=0.023条/秒,
即整个系统每43.2秒处理一条消息。
GPRS通信,物流应用:每间隔15秒,发送一条上行信息,每秒处理数据量为:2000/15=133
条/秒。
对系统的负载能力要求相差:5760倍。
对于负载能力要求的解决方法,一方面是采用高配置的服务器,但关键因素取决于系统软件
的优化处理。
2、多种GPS终端设备功能接入的完整性。
目前,市场上GPS终端设备种类繁多,终端生产的厂家众多,有部分厂家也从事监控系
统软件开发,系统仅支持本厂终端,往往一家运营商要维护管理几套监控系统,对安全高效
管理设置了极大的障碍。
随着行业主管部门的介入,将来行业标准众多。从信息服务系统功能、到车载终端规范,
以及中心与终端的无线通信协议,标准体系统将逐步建立、完善,在不同的应用领域将有实
施不同的行业标准。
对于运营商而言,尤其是省、地一级的综合GPS应用运营商,将面临标准与非标准终端
产品共用的局面,在过去的非标准产品使用中,存在着多厂家产品共用的局面,在标准产品
使用中,将存在多个标准共用的局面。
以开放式,兼容多终端接入的系统软件平台,解决上述问题,是最现实的解决方案,目
前从事终端生产的厂家数量至少数百家,而当前站在公平的角度,与车载终端的利益无关的
角度,从事多终端接入GPS监控系统开发建设的公司极少,目前有部分多终端GPS监控系
统,支持几类终端的部分功能,或者其中的共性功能,对于其中各终端功能的差异特点,没
有体现运用出来。
运营商需要公平开放,高度兼容,可靠实用监控系统,广州力擎网络科技有限公司为
GPS运营商建设多终端兼容的统一监控平台,其最重要的设计思路是完全兼容不同终端的
所有功能,可使GPS运营商达到以下目的:
降低开发成本,减少项目风险。
提高管理效率,降低维护成本。
有利于运营商在终端产品选购上处于主动的地位。
有利于运营服务网络收购、并购,重组,实现有效资源快速整合。
系统结构
系统结构如下图:
MOBILECARMOBILECARMOBILETRUCKMOBILEPHONE
IOBRIDGESMSIOBRIDGEIP(GPRS)IOBRIDGEIP(CDMA)
MPE1MPE2MPE3MPE4MPE5
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