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一、基础名词：货物代理

是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。”

1.货代的分类及其存在的意义

1.1分类

普通意义上的货代可以分为一代，二代。一代需要在交通部备案，注册金额在500万以上，具有开国际货运

代理业发票资格。二代，相应实力较小，不具备开国际货运代理业发票资格。同时，有部分实力较大的一代，

在交通部交纳一定金额保证金，提交提单样本，取得签发提单资格，成为NVOCC(NON-VESSELOPERATING

COMMONCARRIER，无船承运人)。简单说来，NVOCC指以承运人身份接受货主（托运人）的货载，委托

班轮公司完成国际海上货物运输，签发自己已备案的提单。对于NOVCC和货代来讲，以能否签发提单，信

用等级优劣为主要区分标志，NVOCC为承运人，货代只是代理人。

1.2货代存在的意义

1、行业分工不同，贸易商专注于货物的买卖合同，船公司专注于海运业务，货代作为买卖双方和船东之间的

专业代理服务人，利用其对船公司及市场运价的充分掌握，可以为货主设计合理的路线，节约成本；同时，

货代以货主作为其服务对象，有广泛的货主资源，可以为船公司揽取货量。正是存在这种信息不对称，使得

货代可以在船东和货主之间做信息搜集，完成买卖双方的运输环节，本质上可以说是代理商。

2、货代可以为货主做完整的物流服务，包括内陆拖车，报关报验，租船订舱等，使得货主可以专注于贸易。

3、货代可以利用其海外的代理网络，提供目的港口的代理延伸服务，完成货物的到门服务，并提供货物跟踪，

满足现代贸易的需求。

4、货代可利用货源优势集中向船公司订舱，获得比客户更具优势的价格。

2.贸易术语及货代相应责任范围

目前国际贸易中最常用的贸易术语为：EXW,FOB,CFR,CIF,DDU,DDP

2.1EXW工厂交货（指定地点）“EXWorks(…namedplace)”

当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖

方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

货代由收货人指定，负责安排自工厂接货装箱，订舱，报关报验，签单，发货至目的港。相关费用由收

货人支付。

2.2FOB船上交货（指定装运港）“FreeonBoard(…namedportofshipment)”（

当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的

一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。

货代由收货人指定，负责自船上起货物运输，安排订舱，签单，发货至目的港，相关费用由收货人支付。

2.3CFR成本加运费（指定目的港）“CostandFreight(namedportofdestination)”

是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的运费和费用。

但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。卖方

办理出口清关手续。

货代由发货人指定，负责内陆拖车，订舱，报关报验，签单，发货至目的港。相关费用由发货人支付。

2.4CIF成本、保险费加运费付至（指定目的港）“Cost,InsuranceandFreight(…namedport

ofdestination)”

是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的运费和费

用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，

卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。卖方办理货物出口清关手续。

货代由发货人指定，负责内陆拖车，订舱，报关报验，签单，发货至目的港。相关费用由发货人支付。

2.5DDU未完税交货（指定目的地）“DeliveredDutyUnpaid(…namedplaceofdestination)”

是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，

即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在

目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和

其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而