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西工大航空发动机课后答案--第1页

第一章概论

第一章

思考题

1、航空燃气涡轮发动机有哪些基本类型？？指出他们的共同点、、区别和应用。。

航空燃气涡轮发动机有哪些基本类型指出他们的共同点区别和应用

区别：区别：

涡轮喷气发动机：在单个流道内靠发动机喷出的高速燃气产生反作用推力的

燃气涡轮发动机，涡轮出口燃气在喷管中膨胀，使燃气可用能量转变为高速喷流

的动能而产生反作用力。主要应用：军用、民用、特别是超声速飞机，目前大多

被涡扇发动机取代。

涡轮风扇发动机：与涡喷发动机相比多了压气机前风扇、外涵道结构。空气

进入发动机后分别通过内外涵道。推力由内外涵道两部分的气体动能产生。主要

应用：中、大涵道比发动机多用于亚声速客机和运输机，小涵道比发动机多用于

战斗机和超声速飞行器上。

涡轮螺旋桨发动机：靠动力涡轮把燃气能量转化为轴功率，带动螺旋浆工作，

主要应用于速度小于800km/h的中小型运输机、通用客机。

涡轮轴发动机：原理与结构基本与涡轮螺旋桨发动机一样，只是燃气发生器

出口燃气所含能量全被自由涡轮吸收，驱动轴转动。其主要用途是直升机。

螺旋桨风扇发动机：可看做带高速先进螺旋桨的涡轮螺旋桨发动机，又可看

做除去外涵道的大涵道比涡扇发动机，兼具耗油率低和飞行速度高的优点。目前

尚未进入实际应用阶段。

共同点：：

共同点

组成部分：进气装置、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管。

工作过程：吸气进气、压缩、燃烧后膨胀和排气。

核心及部分：压气机、燃烧室、涡轮。

2、涡轮喷气、、涡轮风扇、、军用涡扇分别是何年代问世的?

涡轮喷气涡轮风扇

涡轮喷气：二十世纪三十年代末。涡轮风扇：二十世纪六十年代初。军用

涡扇：二十世纪六十年代中期。

3、简述简述涡轮风扇发动机的基本类型。涡轮风扇发动机的基本类型。

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西工大航空发动机课后答案--第2页

按用途可分为军用涡扇发动机和民用涡扇发动机，按是否有加力燃烧室分为带加

力的涡扇发动机和不带加力的涡扇发动机，带加力的用于军用超音速飞行，不带

加力的用于民用，按涵道比大小可分为小涵道比、中涵道比、大涵道比涡扇发动

机。

4、什么是涵道比是涵道比？？涡扇发动机如何按涵道分类？？说明各类型发动机的应用机

什么是涵道比涡扇发动机如何按涵道分类

型。

涵道比是指涡扇发动机外涵道和内涵道空气质量流量之比，又称流量比。涵道比

小于1，定义为小涵道比，如F119用于战斗机。涵道比大于4，定义为大涵道比，

如trent800用于民航客机。涵道比介于1和4之间，定义为中涵道比，介于前

两者之间。

5、按前后次序写出带加力的燃气涡轮发动机的主要部件。。

按前后次序写出带加力的燃气涡轮发动机的主要部件

进气道、高压压气机、低压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、加力燃烧室、

尾喷管。

6、从发动机结构刨面图上，，可以得到哪些结构信息？？

从发动机结构刨面图上可以得到哪些结构信息

发动机类型、转子数目、支撑类型、压气机类型、压气机级数、燃烧室类型、

涡轮级数、尾喷管类型。

7、军用发动机的设计要求。。

军用发动机的设计要求

军用发动机的要求主要有：