大连集发南岸国际物流-危险货物物流全程数字化监管 .pdfVIP

大连集发南岸国际物流-危险货物物流全程数字化监管--第1页

企业简介

大连集发南岸国际物流有限公司是辽宁港口集团全资子公司，场地定位为大连口岸危险货物

进出口的后方堆场，大连集发南岸国际物流有限公司是大连口岸危险货物进出口的后方堆

场，担负整个地区的危险品货物、集装箱物流职能。

项目背景

危险货物是具有易燃、易爆或具有强烈腐蚀性的化学物品，其生产、使用和存储的过程均涉

及到安全问题。在实现口岸危险货物物流职能，为客户提供高效便捷的服务同时，必须保证

危险货物的仓储、运输、监管过程绝对安全。

危险货物场站的核心生产要素是危险货物，一切生产活动和安全管理活动都要以货物特性出

发。与普通货物不同，在危险货物的操作和管理过程中，必须根据具体的货物特性，采取不

同的安全管理措施，实施不同的运输、管理和操作工艺。依据专业的危险货物核心数据和技

术文档，包括理化特性、性状、操作须知、包装、运输、仓储、作业工艺、主要危险性、应

急处置办法和历史作业数据，作为整个管理体系的数据基础。借助信息化手段，借助物联网

硬件，在生产、安全管理、客户服务方面，建立信息化管控体系，在保证安全的大前提下，

打造以客户和货物为核心的全链条服务平台。

1在途管理

危险货物运输过程中，必须保证危险货物的仓储、运输、监管过程绝对安全。按照口岸要求，

危险货物集装箱在码头和危险货物场站运输过程中，必须进行全程监管。通过利用GPS技术、

车载摄像头、图像感知技术，实现危险货物车辆实施跟踪和在途监管，同时向海关、海事、

港口局等监管部门提供实时的车辆位置、货物状态数据。

1.1码头-场站车辆监管

通过利用场站系统和码头操作系统接口，建立危险货物集装箱车辆在途监管系统，连接码头

大连集发南岸国际物流-危险货物物流全程数字化监管--第1页

大连集发南岸国际物流-危险货物物流全程数字化监管--第2页

和场站危险货物集装箱数据，打通船边、堆场、大门业务数据，借助互联网技术，实时记录

车辆装载危险货物集装箱进出码头和堆场的在途时刻、时长。实时调取卡口、车辆数据，进

行相关时间比对，超出阈值，自动进行报警，进行进一步跟踪处理。

1.2全程车辆跟踪

利用全球定位技术和车联网技术，对区域中每一台运输车辆进行编码管理，安装GPS模块、

车联网模块，实时获得车辆位置、行驶状态数据。车辆外部、驾驶室内安装摄像头，对车辆

进行全方位视频跟踪。利用智能图像识别技术对驾驶员进行监控，智能识别困倦、吸烟等违

章动作，通过车内系统直接进行提醒。若无效，则通过移动网络通知安全管理员，直接

对司机进行呼叫。通过以上手段，实现对危险货物车辆的主动驾驶行为管控、运输过程管控、

车辆技术状况监控等功能。

将车辆物联网设备相关数据接入场站管理平台，平台采用大数据管理的手段，施行自动化与

人工管理结合的方式进行全方位监控，一方面释放运输企业对车辆管理的压力，降低人工、

管理成本；另一方面，通过对运行数据的全面掌握和系统分析，对企业管理和流程优化有着

指导意义。

1.3危险货物场站卡口管理

在危险货物集装箱车辆进入场站卡口时，需要对车辆和集装箱进行首次检查。检查的项目包

括车辆状况、危险品标识、防火帽/静电链等安全设施，以及司机/押运员的资质。集装箱的

箱况、货物标识、封志状况也要同时进行检查。

在传统智能大门实现的基础上，针对危险品场站业务特点，在入门时进行相关的安全检查环

节，启用工作人员手持无线终端，把所有检查工作集中到无线终端进行，上传相关的检查结

果和数据与系统进行比对校验并存档。同时无线终端与云端数据库联网，实现对司机、押运

员的资质检核。

2堆场监管

大连集发南岸国际物流-危险货物物流全程数字化监管--第2页

大连集发南岸国际物流-危险货物物流全程数字化监管--第3