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汽车维修工(中级)试题库及参考答案
一、单选题(共88题,每题1分,共88分)
1.容易造成汽车转向沉重故障的原因有()。
A、前轮外倾角过大
B、转向器齿轮啮合间隙过大
C、液压动力转向系工作油压过低
D、轮胎气压过高
正确答案:C
2.判断一个EFI系统是否是闭环控制,主要看它是否装备了()传感器。
A、氧
B、进气温度
C、冷却液
D、进气压力
正确答案:A
3.下列属于汽车总成修理质量评价指标的是()。
A、静、动平衡程度
B、车身外形的恢复程度
C、振动和噪声水平
D、原材料力学性能
正确答案:C
4.离合器最容易磨损的零件是()。
A、从动盘
B、分离杠杆
C、分离轴承
D、压盘
正确答案:A
5.在检测可变电阻型节气门位置传感器时,电阻值应随节气门开度的增大而()。
A、不可确定
B、增大
C、不变
D、减小
正确答案:B
6.遇到行驶车辆前轮摆振故障时,不需要检查()。
A、横直拉杆球销是否磨损松旷
B、轮毂轴承是否磨损松旷
C、主销内倾角是否过小
D、轮胎气压是否过低
正确答案:D
7.在发动机未起动前喇叭声音低,但发动机起动后并加速到中速以上运转后,喇叭声音恢复正常,则说明()。
A、喇叭线路松动
B、蓄电池亏电
C、喇叭熔断丝松动
D、喇叭触点烧蚀
正确答案:B
8.若电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()。
A、标准值
B、当前值
C、不定值
D、任意值
正确答案:A
9.在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。
A、轮胎的胎压
B、车轮与地面间的附着力
C、车轮与地面间的摩擦力
D、制动管路内的压力
正确答案:D
10.手动变速器装配后检查常啮合齿轮间隙,其值一般在()范围间。
A、0.40~0.55mm
B、0.50~0.65mm
C、0.15~0.40mm
D、0.75~1.00mm
正确答案:C
11.汽车发动机怠速运转时,()向用电设备供电。
A、发电机
B、发电机和蓄电池
C、发电机调节器
D、蓄电池
正确答案:D
12.在气门室侧察听,嗒嗒声响随发动机转速不同而改变频率,且在各转速时均有异响,同时发动机温度变化或断火试验时,声响不随之改变,则为()。
A、气门间隙过小
B、漏气
C、空气滤清器脏
D、气门脚异响
正确答案:D
13.推力球轴承主要承受()载荷。
A、轴向
B、滑动
C、径向
D、推力
正确答案:A
14.在汽车发动机运转的大部分时间里,由()向各用电设备供电。
A、起动机
B、点火线圈
C、分电器
D、交流发电机
正确答案:D
15.电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和()之间。
A、燃油滤清器
B、燃油泵
C、分配油管
D、喷油器
正确答案:C
16.气门座绞削后,气门与气门座面应位于气门座的()。
A、上部
B、中上部
C、中部
D、中下部
正确答案:B
17.主减速器调整步骤是()。
A、先调整啮合间隙,再调整轴承预紧度,最后调整啮合印痕
B、先调整调整啮合印痕,再调整啮合间隙,最后轴承预紧度
C、先调整轴承预紧度,再调整啮合间隙,最后调整啮合印痕
D、先调整轴承预紧度,再调整啮合印痕,最后调整啮合间隙
正确答案:D
18.压电效应式进气压力传感器,输出信号电压应随()的变化而变化。
A、大气压力
B、进气歧管内气体压力
C、汽缸内气体压力
D、空气流量计内气体压力
正确答案:B
19.()容易造成变速器异响。
A、变速拨叉磨损过大
B、变速操纵杆变形
C、变速器自锁弹簧折断
D、变速器轴承松旷或损坏
正确答案:D
20.检查动力转向系统的油泵安全阀,动力缸是否良好,接上带开关的压力表,打开开关,转动方向盘到尽头,压力表读数达不到规定值,关闭开关后压力表读数达到规定值,甲说油泵或安全阀有故障。乙说动力缸或分配阀有故障。则()。
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确。
正确答案:B
21.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高,使该缸的供油提前角()。
A、不变
B、增大
C、增大或减小
D、减小
正确答案:B
22.当汽车发电机转速升高时,()自动调节发电机的电压。
A、电容调节器
B、电阻调节器
C、电压调节器
D、电流调节器
正确答案:C
23.当发动机有过热故障时,分别在怠速、中、高速条件下观察排气烟色,若排出的是黑烟,说明()。
A、混合气过浓
B、烧机油
C、混合气正常
D、混合气过稀
正确答案:A
24.测量动平衡时,平衡量必须小于()g才算合格。
A、5
B、8
C、3
D、10
正确答案:A
25.汽车起步时虽无异响,但加速时异响出现,脱挡滑行时响声明显的原因有()。
A、传动轴伸缩花键磨损过大
B、万向节滚针轴承磨损过大
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