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大副实习报告

关于大副实习报告3篇

随着个人素质的提升，报告使用的频率越来越高，报告包含标题、

正文、结尾等。那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编为大家收

集的大副实习报告4篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的

朋友。

大副实习报告篇1

大副是船长的主要助手，在船长的直接领导下负责本船的行政管

理，货物运输和甲板部的维修保养，参加航行和停泊值班，协助船长

作好安全工作。大副是甲板部的负责人，并应牢记在任何时候都能代

理船长。大副的职责很多，主要有以下一些，在实习期间做了了解。

一、执行贯彻上级指标和本船船务会，制定并组织实施甲板部各

项工作，处理工作中的问题。安全优质地完成各项任务。

二、组织本部门进行技术业务、规章制度和QSMS文件的学习，

不断提高所属船员的技术水平和工作能力。

三、货运方面的职责：

1）对货运工作质量负责，了解国际和国内相关法规。

2）运用本船资料、根据航次任务和船长对吃水及稳性的要求，保

证安全的前提下，提高装载能力，合理编制配积载图。

3）装载前会同港方负责人验舱，确认货舱符合要求、适货，并签

字。

4）装载前，填写装卸通知书，由船长签字交港口，监督港方严格

按货物配载图装载。

5）装运危险货物或其他特殊货物时，应按规定申请相关部门检查

监督并取得相应单证。

6）组织本部人员学习货运业务知识，货运规章，装卸货完毕后，

应认真审阅签署一切单据。

7）航行途中对货物负责管理、检查，使之保持良好的状况。

8）发现短货时，应认真核实，查明原因，分清责任。

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9）外贸船舶要按合同要求进行交接，本船所签提单数量要与商检

数量一致。

10）每季度测量常数，并报有关部门。如有较大变化应分析原因，

做好记录并报船长。

大副实习报告篇2

我20xx年毕业于上海海运学院（现今上海海事大学）航海系，分

配到当时的上海海运局外派公司工作，同年3月12日，被外派到香港

第二大船公司——华光船务管理公司旗下的4万吨级成品油轮上当实

习生，先后在该公司同类船舶任三副、二副、大副。20xx年被派到该

公司旗下的4万立方全冷式液化汽船工作，任大副。同年，也就是毕

业后第7年升任为液化汽船船长，是当时华光公司最年轻的船长，那

年我正好30岁。20xx年9月，我被派往韩国现代船厂，接该公司最

大的VLCC“安荣勇士”，担任船长职务。讲到“安荣勇士”，我对这

艘船有特殊的感情。该船是当时在香港注册的最大船舶，香港华光公

司和比利时EARONAV公司各拥有50%的股份，合同造价9500万美

元。由于这是一艘香港最大的VLCC，所以不仅两家股东公司对此重视，

香港政府也非常关注，当时特首董建华夫人出席了该船的命名仪式，

接见了全体船员，并代表香港海事处赠送了纪念品。

现在回想起自己当时接到调令时的心情，既激动又不安，不安的

是我跟大副都没做过VLCC，激动的是当时华光公司在册船长有20多

名，包括香港藉、孟加拉和印度人，同时比利时股东EURONAV也是

一家世界知名的船公司，我在液化汽船做大副、船长时就同他们打过