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基于AIS的港口船舶动态统计系统
作者：张建雄
来源：《中国水运》2015年第02期
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摘要：通过整合船舶AIS动态信息、船舶报港动态信息并与地理信息系统（电子江图）
相结合，为港口单位提供港区、锚地等区域船舶动态信息统计与应用功能。系统采用B/S架
构，包括服务端、应用端两部分，服务端主要负责数据采集与分析；应用端负责对采集的数据
进行分类统计并显示。
关键词：宜昌港口船舶动态AIS数据交换统计分析
随着“四个长江”特别是“数字长江”建设目标的提出，长江航运信息化基础项目建设力度得
到了进一步加强。长江干线AIS、电子江图、长江船舶动态系统等信息化基础项目相继建成并
投入应用，长江航运迎来了数字化、信息化的发展机遇期。在航运信息化加快发展的背景下，
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港口作为航运业的重要参与方，其生产管理信息化水相对落后，如何将航运基础信息平台的建
设成果更好服务港口单位，是海事信息化部门需要重点关注的应用领域。
目标
通过建设宜昌港船舶动态统计系统可实现对港口区域船舶动态数据的自动采集，实现港区
截面船舶流量自动统计等功能，并可按照管理要求自动生成相应统计报表。系统主要由数据采
集服务器、web应用服务器、船舶统计数据库三部分组成。
系统结构
、数据采集服务器1
作为系统的核心，数据采集服务器负责从相关业务数据系统、长江海事数据中心、AIS岸
基系统、长江海事电子巡航系统等采集相关船舶静态、动态信息，并对采集的信息数据进行组
织、加工、存储，最后形成完整的业务统计数据。
、应用服务器2
应用服务器依托数据采集服务器，对外提供统计查询服务，并负责数据的前端显示。系统
采用B/S架构，用户通过公网网络访问web应用服务。
、数据库服务器3
承担船舶相关动态信息数据库的存储、运行和管理。
功能设计
、需求分1析
宜昌港码头覆盖范围从云池到葛洲坝闸口，码头零散分布，船舶停靠后由工作人员手工操
作记录靠泊情况，报集团公司归档管理。手工操作难以避免遗漏、登记错误、丢失等现象，汇
总上报数据的准确性难以把握。通过借助AIS、船舶业务系统等信息数据，实现对港区船舶动
态的自动统计。具体需求如下：①标绘码头、泊位区域范围坐标；②标识码头名称、泊位名
称、管理机构、日常业务；③实现船舶待闸统计分析的日、月、年统计报表自动生成；④划定
零公里区线，零公里船舶流量统计报表；⑤系统权限管理。
、系统功能2
功能2.1列表
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主要功能2.2
定义码头属性。“码头属性”用来管理码头属性描述（包括社会靠泊点、定点待闸点、辅助
待闸点、锚地待闸点、管理部门码头、备用待闸点等），用户可以灵活自定义配置。主要实现
下列功能：①新增码头：用来添加码头信
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