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一、船员组织结构

船员组织结构的形式随船舶科技进步而演化。

目前，一艘有甲板部、轮机部和事务部，客船还有客运部等。一

般货船船员组织结构如下列图，随着船舶自动化程度的迅速提

高，无人值班机舱和一人驾驶台的快速发展，STCW公约提出

功能发证，船员可跨部门从事其适任证书许可的职能。表现为一

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职能多人和人多职能，可根据情况需要灵活地组织值班。基于

职能配员的船员的组织结构，打破了部门的界限，共享人力资源，

能随时调集足够的技术力量解决某职能的问题，职能配员使船员

总人数得到较大幅度的减少。

二、各级船员的主要职责

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、船长

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船长是船舶领导人，船长对船东船公司负责，是船舶安全生

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产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。船长

应严格遵守有关国家法规和规章，国际公约和条例，以及地区性

规定，尤其是国际海上防污染公约及各国有关防污染的规定，严

()

格贯彻执行船东船公司对船员的各项行政管理制度，领导船员

严格履行岗位职责．保持船舶适航、适货和设备的良好技术状态，

确保船舶的安全生产。

船长负责审批大副编制的货物配载计划，严格执行乘员定额和

载重线规定，不得超载。在装卸危险品、重大件或贵重物品时，

船长应亲自监督；负责审批各部门负责人制定的运输生产和维修

保养方面的航次工作计划；负责组织全体船员制定和落实防火、

防爆、防海盗、防偷渡、防走私等各项防范措施；负责审核并签

署应变部署表，定期主持救生、消防等各种演习；负责审阅并签

署航海日志．监督航海日志、轮机日志和电台日志的正确记载负

责保管船舶公章、重要文件、船舶证书、船员证书等．证书到期

前应及时申请检验或更换。

开航前，船长应通知各部门负责人做好开航前的准备工作。催

促二副备齐并改妥所需海图和其他航海图书资料，审定安全经济

的计划航线；制定并落实航次计划，备足航次所需的燃料、备件、

物料、淡水、伙食等；检查备齐各种船舶证书、船员证件、运输

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单证以及港口文件．办妥离港手续。

航行中．船长应催促各部门负责人认真落实航行计划及相关措

施，及早布置和落实防暴风、防台风、防冻、防碰撞以及雾航等

安全生产措施。在船舶进出港口、靠离、移泊、通过狭水道或船

舶密集海域、航近冰区、礁区以及遇恶劣天气、能见度不良或遇

到法定的其他情况时，船长应上驾驶台亲自指挥或指导。即使有

引航员引领时，船长仍负有安全责任。夜间航行时，应将有关航

行指示和安全注意事项明确记入船长夜航命令簿。

在停泊期间，船长应布置值班注意事项，并催促检查值班情况。

在船舶发生海损事故时，应按规定发出扼要的海事声明或海事

报告，连同航海日志摘要在船舶抵达第一港口时送交有关部门签

证，并按需要申请检验。

船舶发生危及在船人员和财产安全的事故时，船长应及时组织

船员和其他在船人员尽力施救。在船舶沉没不可防止的情况下，

船长可以做出弃船决定，但应尽可能报经船舶所有人同意。在弃

船时，船长应当最后离船，并