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2024年铁路车站联锁设备维护管理实施细则

第一章总则

第一条为规范车站联锁设备维护管理，确保车站联锁

设备的正常运用，保障铁路行车安全，根据《车站联锁设备

维护管理办法》、《车站联锁设备维护管理实施细则》及《铁

路信号产品运用管理实施细则》规定，特制定本细则。

第二条本细则适用于电务段管理及受委托的铁路车

站集中联锁设备（以下简称联锁设备）维护管理，包括继电

联锁和计算机联锁。

第三条联锁是指通过技术方法，使信号、道岔和进路

必须按照一定程序并满足一定条件，才能动作或建立起来的

相互关系。确保联锁关系正确是联锁设备设计、制造、施工、

维护应遵循的基本原则。信号设备机械强度和电气特性是保

证联锁关系正确的基本条件。

第四条联锁设备维护管理是信号技术管理的重要内

容，贯穿于信号大修、中修、维修及基建、更新改造工作的

全过程之中。各单位必须高度重视联锁管理工作，全体信号

工作人员都必须严格执行联锁纪律，杜绝违章封连电气接点

等破坏联锁关系的行为。

第五条信号联锁设备必须符合“故障－安全”原则，

必须满足《铁路技术管理规程》、《铁路信号设计规范》、《铁

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路车站计算机联锁技术条件》等铁路有关标准的要求。

第六条联锁设备维护管理工作主要包括：日常联锁管

理、工程验交联锁管理、联锁关系（电路）变更、故障处理

以及科研项目试验的联锁管理等。

第七条联锁设备维护管理实行电务段、车间分级管理。

电务段设专职联锁主任，车间设专职联锁工程师，负责联锁

管理工作,实行岗位负责制。

第八条电务段、车间应建立联锁档案，涉及联锁关系

变化的档案应及时进行修订。计算机联锁设备供应商（以下

简称联锁供应商）也建立相应的联锁档案。

第九条凡由于基建、更改、大修工程（含过渡工程）

引起的设备联锁电路改变时，必须由具有相应设计资质的设

计单位进行设计，保证联锁关系正确。

第十条联锁供应商对联锁软件的安全性终身负责，保

证软件联锁关系的正确性；提供完善的售后服务及应急响应。

段信号技术科、生产调度室、车间、工区建立联锁设备供应

商应急联络电话及联系人台账。

第十一条联锁设备维护管理人员和试验人员，须经规

定部门组织的联锁试验资格培训，取得资格证后持证上岗。

具体规定如下：

1.从事联锁管理和试验人员每四年进行一次脱产培训，

培训考试合格后颁发试验资格证。

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2.电务段联锁主任、动态检测室全员、电务段职能科室

（包括技术科和安全科）相关人员经铁路局电务处培训合格

后发证。

3.机关科室、车间及工区相关信号维修人员、安全管理

人员，由电务段组织开展全员联锁试验培训，考试合格后颁

发资格证。

4.凡是新调入动态检测室人员，须经路局培训、考试合

格后，方可独立上岗工作。

第十二条联锁试验资格证编号规定

电务段联锁试验资格证使用统一编号规则，资格证编号